Le prix au m² moyen à Auray s'établit à 3 642 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 130 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance d'Auray, autour du port de Saint-Goustan et de la rivière, aux portes du golfe du Morbihan.
Le prix moyen constaté à Auray s'établit à 3 642 €/m². Cette moyenne recouvre un parc varié, à l'image de la ville : maisons de caractère de la vieille ville et du port de Saint-Goustan, longères et pavillons des faubourgs, et appartements plus récents bâtis autour de la gare et des axes vers Vannes. Le collectif reste minoritaire face à un habitat individuel dominant, ce qui donne un marché où maisons anciennes et programmes neufs se côtoient. Les chiffres proviennent de la base DVF, qui recense les transactions réellement enregistrées chez les notaires.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché d'Auray s'appuie sur une position privilégiée, à la fois ville-centre de l'ouest du golfe du Morbihan et point d'accès ferroviaire vers Vannes, Lorient, Nantes et Paris. Cette double fonction attire des actifs, des primo-accédants et des acquéreurs de résidence secondaire, ce qui entretient une demande régulière. Le charme de la vieille ville et du port de Saint-Goustan soutient les valeurs des biens de caractère, tandis que la proximité du littoral et du golfe élargit le bassin d'acheteurs au-delà des seuls résidents locaux.
L'offre reste contrainte par la taille du centre historique et par les protections patrimoniales qui limitent les constructions neuves dans la vieille ville. Les programmes récents se concentrent autour de la gare et des entrées de ville, où ils répondent à la demande des jeunes ménages et des investisseurs. Comme partout, la performance énergétique s'est imposée comme un critère de négociation, en particulier sur le bâti ancien du centre et du port. Après la forte hausse des années précédentes, le marché aurayais a connu un ajustement, dans un contexte breton de retour à des rythmes plus mesurés.
Ville-centre aux portes du golfe, Auray se situe nettement en dessous des communes littorales très recherchées comme Carnac, à un niveau proche de celui de Vannes, la préfecture voisine, et au-dessus de Lorient, plus à l'ouest.
Auray s'est développée autour d'un point de passage sur le Loch, la rivière qui descend vers le golfe du Morbihan. Dès le Moyen Âge, les ducs de Bretagne y font bâtir un château, un pont et un port en contrebas, à Saint-Goustan. La ville haute, fortifiée, et le port de la rive basse forment encore aujourd'hui les deux visages d'Auray : d'un côté la cité médiévale et ses ruelles pavées bordées de maisons à pans de bois, de l'autre les quais du port au pied des coteaux.
En 1364, la plaine au nord de la ville est le théâtre de la bataille d'Auray, qui met fin à la guerre de Succession de Bretagne opposant Jean de Montfort à Charles de Blois. L'affrontement, auquel prend part Bertrand du Guesclin, se solde par la mort de Charles de Blois et scelle le sort du duché. Le souvenir de cette bataille a durablement marqué la région. La ville conserve par ailleurs un riche patrimoine religieux, dont l'église Saint-Gildas, édifiée au 17e siècle sur un ancien prieuré et classée monument historique.
Aux 16e et 17e siècles, le port de Saint-Goustan tire parti de sa position sur la rivière pour devenir un port de commerce actif, tourné vers le cabotage et le négoce. Son épisode le plus célèbre reste l'arrivée de Benjamin Franklin le 3 décembre 1776 : c'est à Saint-Goustan que l'un des pères fondateurs des États-Unis pose le pied sur le sol français, avant de gagner Versailles pour négocier avec Louis XVI l'alliance qui mènera à l'indépendance américaine. Le quai porte aujourd'hui son nom.
Auray compte environ 14 200 habitants et joue un rôle de ville-centre pour l'ouest du golfe du Morbihan. Le parc de logements mêle des maisons anciennes de la vieille ville et du port, des pavillons de faubourg et des appartements plus récents concentrés autour de la gare. Les acheteurs forment un ensemble varié : des actifs qui travaillent à Vannes ou à Lorient et apprécient la desserte ferroviaire, des primo-accédants attirés par les logements neufs proches de la gare, des familles en quête d'une maison avec jardin, et des retraités ou acquéreurs de résidence secondaire séduits par le cadre du golfe. Cette diversité de profils entretient une demande régulière sur l'ensemble des segments.
À Auray, la valeur moyenne ressort à 3 642 €/m², d'après les ventes enregistrées chez les notaires et publiées dans la base DVF. Cette moyenne communale mélange des situations très différentes, d'une maison de bourg ancienne à un appartement neuf près de la gare. L'emplacement, l'état du bien, la proximité du port ou du golfe et la performance énergétique expliquent la plupart des écarts. Pour une estimation fiable, mieux vaut s'appuyer sur des ventes comparables que sur la seule moyenne.
La ville se lit d'abord par ses deux pôles historiques. La vieille ville et le port de Saint-Goustan, avec leurs maisons de caractère et leurs ruelles pavées, attirent une clientèle en quête de charme et se négocient souvent au-dessus de la moyenne communale. Le quartier de la gare, plus récent, séduit les actifs et les investisseurs grâce à la desserte ferroviaire. Les faubourgs et lotissements périphériques offrent, eux, des maisons avec terrain plus accessibles.
Auray dispose d'une gare desservie par le TER et le TGV, qui met Paris à environ 2h50 et Nantes autour de 1h40. Cette liaison ferroviaire est l'un des atouts majeurs de la ville et alimente une partie de la demande immobilière. Au quotidien, Vannes est à une quinzaine de minutes et Lorient un peu plus loin, ce qui permet de vivre à Auray tout en travaillant dans l'une de ces deux agglomérations. La voiture reste utile pour rejoindre les communes littorales du golfe.
Le marché aurayais est d'abord un marché de maisons, qu'il s'agisse des demeures anciennes de la vieille ville et du port ou des pavillons des faubourgs. L'offre d'appartements existe mais reste plus limitée, concentrée sur les programmes récents près de la gare et du centre. Le choix dépend de votre projet : une maison avec jardin pour un usage familial, un appartement proche de la gare pour un placement locatif ou un premier achat. Les niveaux de prix varient nettement d'un secteur à l'autre.
Certaines parcelles proches de la rivière du Loch et du port peuvent être exposées au risque d'inondation ou de submersion : cette information se vérifie dans les documents d'urbanisme et l'état des risques avant tout achat. Les biens situés dans la cité médiévale peuvent relever de protections patrimoniales qui encadrent les travaux de façade. Enfin, la mise en location d'un meublé de tourisme suppose de respecter les règles en vigueur, à vérifier auprès de la mairie.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).