Le prix au m² moyen à Bry-sur-Marne s'établit à 4 768 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Pour une maison ou une villa, il est de 6 471 €/m². Environ 142 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Bry-sur-Marne, sur les bords de Marne à l'est de Paris.
Le prix moyen constaté à Bry-sur-Marne s'établit à 4 768 €/m² pour un appartement. Cette moyenne couvre un parc contrasté : des immeubles de rapport bâtis à l'époque où la bourgeoisie parisienne venait villégiaturer au bord de l'eau, des résidences des années 1960 et 1970, et des programmes plus récents près de la gare et de la Marne. La ville conserve aussi un tissu pavillonnaire hérité de son passé de villégiature, et les maisons y atteignent en moyenne 6 471 €/m², un niveau qui traduit leur rareté et l'attrait des terrains proches de la rivière. Ces chiffres proviennent de la base DVF, qui recense les ventes réellement enregistrées chez les notaires.
Maison : 6 471 €/m²
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché de Bry-sur-Marne repose sur une combinaison assez rare en petite couronne : un accès direct à Paris par le RER A, un cadre de bords de Marne et une part importante de maisons individuelles. Cette offre attire des familles qui cherchent un pavillon ou un grand appartement à quelques minutes de la capitale, un profil de report parisien qui entretient une demande soutenue sur les biens familiaux. Les maisons des coteaux et les logements proches de la rivière et de la gare concentrent l'essentiel des recherches.
L'offre reste contrainte par la taille modeste de la commune et par la rareté des terrains à bâtir. Les programmes neufs près de la gare et de la Marne tirent les valeurs vers le haut, tandis que le parc ancien et les biens énergivores demandent des négociations plus longues, la performance énergétique étant devenue un critère de premier plan en Île-de-France. Le chantier de la future gare du Grand Paris Express, à la limite de Villiers et Champigny, ajoute une dimension d'anticipation sur le sud-est du territoire, sans que son effet sur les prix soit encore mesurable.
Sur cette rive de la Marne, Bry-sur-Marne se situe dans une position intermédiaire : au-dessus de Champigny-sur-Marne et de Villiers-sur-Marne, avec lesquelles elle partagera bientôt une gare, mais en dessous du Perreux-sur-Marne, sa voisine immédiate plus chère.
Le nom de Bry vient du celte Briw, un gué ou un passage de rivière, et le site est habité depuis le Néolithique. Restée longtemps un village agricole de coteaux tourné vers la Marne, la commune ne comptait qu'environ trois cents habitants au début du XIXe siècle. Son destin bascule après 1850, quand l'arrivée du chemin de fer et l'engouement pour les bords de Marne attirent des Parisiens aisés, qui y bâtissent des maisons de villégiature et des guinguettes le long de la rivière.
L'histoire de Bry est liée à celle de Louis Daguerre, l'un des inventeurs de la photographie, qui vécut et mourut dans la commune. On lui doit le diorama peint de l'église Saint-Gervais-Saint-Protais, une oeuvre en trompe-l'oeil unique au monde, restaurée et toujours visible. Dans le parc de l'ancien château, une longue promenade couverte édifiée vers 1900 s'achève par une rotonde à colonnes abritant une statue d'Apollon, dans un style inspiré du XVIIIe siècle.
Bry a aussi gardé un lien étroit avec le cinéma et l'audiovisuel. Les studios de Bry, parmi les plus vastes de France, accueillent chaque année le tournage d'une vingtaine de films et de séries. Entre ce patrimoine, ses coteaux boisés et sa façade sur la Marne, la ville associe un cadre résidentiel calme à une position de première couronne, à l'est immédiat de Paris.
Bry-sur-Marne compte environ 18 503 habitants. La ville se distingue de ses voisines par une part inhabituelle de maisons pour la petite couronne : aux immeubles du centre et des abords de la gare répond un tissu pavillonnaire dense, hérité de la villégiature du bord de Marne. Les acheteurs sont surtout des familles franciliennes et des ménages parisiens en quête d'un logement plus grand et d'un cadre de vie plus vert, à moins de vingt minutes de la capitale. La demande se concentre sur les maisons des coteaux et sur les appartements proches de la Marne et de la gare, deux segments où l'offre reste limitée. Les biens à rénover et ceux dont l'étiquette énergétique est faible se négocient plus longuement.
Pour un appartement, la moyenne communale ressort à 4 768 €/m², d'après les transactions enregistrées chez les notaires et publiées dans la base DVF. C'est une moyenne qui mêle des studios anciens et des appartements familiaux récents. L'adresse, l'étage, la proximité de la Marne ou de la gare, l'année de construction et la performance énergétique expliquent l'essentiel des écarts. Pour une estimation fiable, mieux vaut s'appuyer sur des ventes comparables que sur la seule moyenne.
Oui. Contrairement à beaucoup de communes de première couronne, Bry conserve un vrai tissu de maisons, surtout sur les coteaux et dans les rues issues de la villégiature. Elles se négocient en moyenne autour de 6 471 €/m², nettement au-dessus des appartements. Leur valeur dépend fortement du terrain, de l'état, de l'exposition et de la vue sur la Marne, plus que d'un prix au mètre carré théorique.
La commune est desservie par la gare du RER A, avenue Etienne de Silhouette, qui met Nation à moins de vingt minutes et Châtelet à une trentaine de minutes. C'est le principal atout d'accès de la ville, et la proximité de cette gare pèse sur les prix des logements alentour. Le réseau de bus complète la desserte vers les communes voisines et les gares de correspondance.
Aux confins de Bry, Villiers-sur-Marne et Champigny se construit la gare Villiers-Champigny-Bry, sur la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, avec à terme une correspondance vers une nouvelle gare du RER E. Elle doit permettre des trajets de banlieue à banlieue sans passer par Paris. Cette perspective soutient l'intérêt des acheteurs pour le sud-est de la commune, même si l'effet sur les prix reste à confirmer une fois la ligne en service.
Une partie des terrains proches de la Marne est exposée au risque d'inondation : cette information est à vérifier dans les documents d'urbanisme et dans l'état des risques avant tout achat. La mise en location d'un meublé de tourisme est par ailleurs encadrée dans la métropole parisienne et suppose une déclaration en mairie. Selon votre projet, la fiscalité applicable à une résidence secondaire mérite aussi d'être anticipée.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).