Le prix au m² moyen à Castanet-Tolosan s'établit à 3 111 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 134 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Castanet-Tolosan, le long du canal du Midi au sud-est de Toulouse.
À Castanet-Tolosan, le prix moyen d'un appartement s'établit à 3 111 €/m². La valeur porte sur un parc mixte, où le collectif récent bâti autour de la gare et des axes vers Toulouse côtoie un habitat individuel encore majoritaire, hérité du bourg agricole et des lotissements pavillonnaires des dernières décennies. Le marché reste dominé par la maison familiale avec jardin, mais les programmes neufs d'appartements se sont multipliés au rythme de l'arrivée de nouveaux ménages. Les chiffres s'appuient sur la base DVF, qui recense les transactions réellement signées chez les notaires, plutôt que sur des estimations théoriques.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché de Castanet-Tolosan est porté par sa position dans la première couronne sud-est de Toulouse. La commune capte une demande de ménages qui travaillent dans l'agglomération et cherchent un logement plus spacieux, souvent une maison avec jardin, à une distance raisonnable des pôles d'emploi et de recherche du secteur de Labège. La proximité de la gare et des lignes de bus renforce cet attrait, en particulier pour les familles et les actifs qui veulent limiter leur dépendance à la voiture.
L'offre se partage entre un parc pavillonnaire établi, dont les biens tournent au gré des mobilités familiales, et des programmes neufs d'appartements qui ont accompagné la croissance de la population. Comme ailleurs dans l'agglomération toulousaine, la performance énergétique est devenue un critère de tri : les logements bien classés se négocient plus vite, tandis que les biens énergivores appellent une décote ou des travaux. Le neuf et l'ancien de qualité restent les segments les plus demandés, dans un marché qui garde une forte identité résidentielle.
Commune résidentielle de la première couronne toulousaine, Castanet-Tolosan se situe en dessous de Toulouse, mais au-dessus de Blagnac et de Muret, autres communes de l'agglomération avec lesquelles la comparaison éclaire son positionnement.
Le nom de Castanet vient du latin castanea, le châtaignier, arbre qui couvrait autrefois les coteaux de la commune. Le complément Tolosan a été ajouté officiellement en 1918 pour distinguer la localité des autres Castanet de la région et marquer son lien avec Toulouse toute proche. Au Moyen Âge, une forteresse se dressait sur le quartier du Broc. La ville fut incendiée le 28 octobre 1355 lors de la chevauchée du Prince Noir, Édouard de Woodstock, puis le fort fut rasé sur ordre de Richelieu en 1626.
Castanet-Tolosan appartient au Lauragais, ancien pays de Cocagne réputé pour la culture du pastel et pour ses terres à blé qui en firent l'un des greniers du Languedoc. Le canal du Midi, creusé sous Louis XIV, traverse la commune et y a laissé deux ouvrages classés monuments historiques : l'écluse de Castanet, aménagée vers 1670, première écluse à bassin ovale que l'on rencontre en quittant Toulouse vers la Méditerranée, et l'aqueduc du Perrier, construit entre 1687 et 1689. Ces ouvrages rappellent le rôle du canal dans l'irrigation du territoire et dans son commerce.
Longtemps village agricole, Castanet-Tolosan a changé d'échelle au 20e siècle. La commune comptait environ un millier d'habitants dans les années 1950 ; elle en dénombre aujourd'hui plus de quinze mille. Cette croissance accompagne l'expansion de l'agglomération toulousaine vers le sud-est et l'implantation de pôles d'emploi et de recherche à proximité, notamment autour de Labège et d'Auzeville. Chef-lieu de canton, la ville est l'une des communes centrales du SICOVAL, la communauté d'agglomération du sud-est toulousain.
Castanet-Tolosan compte 15 317 habitants, une population qui a fortement progressé depuis les années 1950 sous l'effet de la périurbanisation toulousaine. Le parc de logements mêle un tissu pavillonnaire dominant, fait de maisons avec jardin construites au fil des lotissements, et une offre d'appartements plus récente, concentrée autour de la gare et des grands axes. Les acheteurs sont surtout des familles et des actifs qui travaillent dans l'agglomération et cherchent un cadre plus vert à une quinzaine de kilomètres du centre de Toulouse, ainsi que des primo-accédants attirés par le neuf. Le marché conserve une identité résidentielle et familiale, où la maison reste le bien de référence même si le collectif gagne du terrain.
Pour un appartement, la moyenne ressort à 3 111 €/m², calculée à partir des ventes enregistrées chez les notaires et publiées dans la base DVF. Il s'agit d'une moyenne communale : elle recouvre aussi bien un studio récent proche de la gare qu'un grand appartement dans une résidence familiale. L'emplacement, l'année de construction, l'étage, l'exposition et le diagnostic énergétique expliquent l'essentiel des écarts. Pour votre bien, une estimation appuyée sur des ventes comparables sera toujours plus juste que la seule moyenne.
Les deux marchés coexistent, mais la maison reste le bien de référence dans cette commune où le pavillonnaire domine. Les familles y recherchent avant tout une maison avec jardin, tandis que les appartements, plus récents, séduisent les primo-accédants et les ménages qui privilégient la proximité de la gare et des transports. Le choix dépend surtout de votre budget, de votre besoin d'espace extérieur et de la distance que vous acceptez de mettre entre votre logement et le centre de Toulouse.
La commune se situe à une quinzaine de kilomètres au sud-est de Toulouse et bénéficie de plusieurs liaisons. Le réseau Tisséo dessert la ville par bus, avec des correspondances vers le métro, et une navette municipale gratuite complète l'offre à l'intérieur de la commune. La gare de Castanet-Tolosan permet aussi de rejoindre Toulouse en train. Pour les trajets en voiture, l'autoroute A61 et les axes vers la rocade toulousaine sont accessibles, ce qui explique en partie l'attrait résidentiel de la commune.
Le centre-ville et ses abords, proches des commerces, des écoles et de la gare, concentrent une partie de la demande, notamment pour les appartements. Les quartiers pavillonnaires plus éloignés, avec leurs maisons et leurs jardins, attirent les familles en quête de calme. Les abords du canal du Midi offrent un cadre végétalisé apprécié. Chaque secteur a sa logique de prix, selon la proximité des services, la tranquillité et le type de bien.
Comme partout, il est utile de consulter les documents d'urbanisme et l'état des risques avant un achat, notamment pour les terrains proches du canal ou des cours d'eau. La performance énergétique du bien mérite une attention particulière, car elle pèse désormais dans la négociation et dans les futurs travaux. Enfin, pour un projet locatif ou une résidence secondaire, la fiscalité applicable est à anticiper selon votre situation.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).