Le prix au m² moyen à Coignières s'établit à 3 375 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 10 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Coignières, en lisière du massif de Rambouillet dans les Yvelines.
À Coignières, le prix de référence s'établit à 3 375 €/m² pour un appartement. La commune, intégrée à la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines au milieu des années 1970, présente un parc où le collectif est désormais majoritaire, à près de 52 pour cent des logements. Ces valeurs proviennent des données DVF, les transactions réellement enregistrées chez les notaires, et non d'estimations d'annonces. Le niveau se situe au-dessus de Maurepas, voisine immédiate, et en dessous des communes résidentielles de la vallée de Chevreuse.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché de Coignières est celui d'une commune de ville nouvelle arrivée à maturité. Le léger recul démographique constaté depuis 2017 traduit un parc désormais constitué, sans les vagues d'installation des décennies précédentes. La commune conserve deux atouts durables : sa gare, qui la place dans le champ des communes accessibles sans voiture depuis Paris, et un prix inférieur à celui de plusieurs voisines des Yvelines, ce qui en fait une porte d'entrée pour les primo-accédants de l'ouest francilien.
L'évolution dépendra de la requalification de l'axe routier et de ses zones commerciales, chantier engagé dans plusieurs communes comparables de grande couronne, où les entrées de ville commerciales sont progressivement retravaillées en secteurs mixtes. Une telle transformation modifierait durablement l'image résidentielle de la commune. À court terme, le marché reste porté par le collectif récent, désormais majoritaire, et par un différentiel de prix persistant avec Montigny-le-Bretonneux et Le Mesnil-Saint-Denis.
La commune occupe une position intermédiaire : ses prix dépassent ceux de Maurepas, sa voisine immédiate, et restent en dessous de ceux de Montigny-le-Bretonneux et du Mesnil-Saint-Denis.
Coignières occupe un plateau relativement plat dans sa partie orientale, la vallée de la Mauldre prenant naissance à l'ouest du territoire, à environ vingt-neuf kilomètres au sud-ouest de Paris. Le village ancien s'est formé le long de la route qui relie Paris à la Bretagne, un axe de circulation qui a fixé sa vocation de lieu de passage. L'église Saint-Germain-d'Auxerre, du XIIIe siècle, en conserve la mémoire, avec un vitrail du XVe siècle classé au titre des monuments historiques, et un relais de poste du XVIIIe siècle complète cet ensemble.
Cette fonction de relais routier a longtemps défini l'économie du bourg : hébergement, restauration et services aux voyageurs sur la route de l'Ouest. La commune reste modeste jusqu'au XXe siècle, en lisière du massif forestier de Rambouillet, dans un environnement de plateau agricole et de bois. Le tracé de la route nationale 10, qui prolonge cet axe historique, traverse toujours le territoire et constitue à la fois son principal atout d'accessibilité et sa principale contrainte urbaine.
Le milieu des années 1970 marque la rupture : Coignières est intégrée à la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines, ce qui déclenche une urbanisation rapide. Deux grandes zones commerciales s'implantent le long de la nationale et forment le deuxième pôle commercial de l'agglomération, avec un chiffre d'affaires annuel supérieur à cinq cents millions d'euros. La gare de Coignières, sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, est desservie par le réseau Transilien. La commune compte 4 321 habitants en 2023, en léger recul depuis 2017.
Selon l'INSEE, Coignières compte 4 321 habitants et 94,1 pour cent de son parc est occupé en résidence principale. La structure du parc a basculé : les appartements représentent désormais 51,9 pour cent des résidences principales contre 47,7 pour cent de maisons, conséquence des programmes collectifs récents. Les propriétaires occupent 46,4 pour cent des résidences principales, une part faible pour les Yvelines, qui traduit un marché locatif actif. Les acquéreurs sont des actifs de Saint-Quentin-en-Yvelines et de l'ouest francilien, souvent primo-accédants, attirés par la gare et par un prix inférieur à celui des communes voisines.
Le prix de référence s'établit à 3 375 €/m² pour un appartement. Ce chiffre provient des données DVF, les ventes réellement signées chez les notaires. Il s'agit d'une moyenne : un logement récent proche de la gare et un appartement des premiers programmes de la ville nouvelle se situent de part et d'autre de cette base, selon la surface, l'étage et la performance énergétique du bien.
La commune dispose de sa propre gare, sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, desservie par le réseau Transilien, et se situe à environ vingt-neuf kilomètres au sud-ouest de Paris. La route nationale 10 traverse le territoire et assure la desserte routière vers Rambouillet et vers l'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines. Cette double desserte est le premier argument du marché résidentiel local.
Les deux grandes zones commerciales installées le long de la nationale forment le deuxième pôle commercial de l'agglomération, avec plus de cinq cents millions d'euros de chiffre d'affaires annuel. Elles apportent des emplois et des services de proximité, mais génèrent aussi une circulation dense sur l'axe. Pour un achat, la distance entre le bien et cet axe est un critère déterminant de confort et de valeur à la revente.
L'intégration à la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines au milieu des années 1970 a orienté la production de logements vers le collectif. Le mouvement s'est poursuivi avec les programmes récents : selon l'INSEE, les appartements représentent aujourd'hui 51,9 pour cent des résidences principales, contre 47,7 pour cent de maisons. Cette évolution explique un taux de propriétaires de 46,4 pour cent, faible pour le département.
Le bruit et la circulation liés à la route nationale 10 concernent une partie du territoire et figurent dans les documents d'urbanisme et les classements sonores. L'église Saint-Germain-d'Auxerre, avec son vitrail du XVe siècle classé, génère un périmètre de protection sur les travaux visibles. La proximité du massif de Rambouillet implique des règles de lisière forestière. Le plan local d'urbanisme est consultable en mairie.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).