Le prix au m² moyen à La Mure s'établit à 1 707 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 35 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de La Mure, chef-lieu du plateau matheysin, ancienne cité minière de l'Isère.
Le prix moyen des appartements à La Mure s'établit à 1 707 €/m², d'après les transactions DVF réellement enregistrées chez les notaires. Ce niveau fait de la ville un marché abordable de montagne, à environ 900 mètres d'altitude sur le plateau matheysin. La maison individuelle reste bien représentée : les maisons s'y échangent en moyenne autour de 1 938 €/m², un niveau supérieur qui reflète le poids des pavillons et des maisons de bourg. Cette moyenne recouvre un parc contrasté, hérité du passé minier de la ville, entre immeubles et appartements du centre, maisons de mineurs et pavillons plus récents. Chef-lieu du plateau, entre le massif du Vercors et celui des Écrins, La Mure joue un rôle de bourg-centre pour un large bassin rural et de montagne. L'état du bien, l'exposition, l'altitude, la présence d'un extérieur et la situation dans le centre ou en périphérie font varier la valeur d'un logement.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché de La Mure reste actif pour une commune de cette taille, avec un flux régulier de ventes enregistrées chaque année dans les données DVF. Cette rotation tient à son rôle de chef-lieu du plateau matheysin : la ville concentre commerces, services et emplois pour un large bassin rural et de montagne, et son marché accessible attire des ménages locaux comme des acheteurs en quête d'un cadre nature à budget contenu. Les transactions se répartissent entre maisons de bourg, pavillons et logements anciens hérités du passé minier, souvent à rénover.
Plusieurs facteurs pèsent sur ce niveau de prix. La position de moyenne montagne, entre Vercors et Écrins, le cadre nature et le rôle de bourg-centre du plateau entretiennent une demande locale régulière et une part de résidences secondaires. À l'inverse, l'altitude, l'éloignement des pôles d'emploi grenoblois, l'absence de desserte ferroviaire voyageurs et le coût des rénovations du bâti ancien bornent la progression des valeurs et maintiennent La Mure parmi les marchés les plus abordables du secteur.
La Mure figure parmi les marchés les plus accessibles de son secteur. La ville se situe en dessous de Vizille, dans la vallée de la Romanche sur la route de Grenoble, et de Le Pont-de-Claix, en proche banlieue grenobloise. Elle reste aussi plus abordable qu'Échirolles, commune de l'agglomération de Grenoble, dont le marché urbain est plus soutenu.
La Mure est le chef-lieu historique du plateau matheysin, vaste replat perché à environ 900 mètres d'altitude au sud de Grenoble, entre le Vercors et les Écrins. La ville se développe autour de son marché et de sa position de carrefour pour les communes du plateau. Son sous-sol recèle un charbon particulier, l'anthracite, dont l'exploitation va marquer durablement l'identité locale.
L'histoire de La Mure est indissociable de la mine. Du XIXe au XXe siècle, l'extraction de l'anthracite fait de la Matheysine l'un des bassins houillers des Alpes, attirant une main-d'œuvre nombreuse et façonnant la ville, ses corons et ses équipements. Pour acheminer le charbon, une ligne de chemin de fer de montagne est construite entre Saint-Georges-de-Commiers et La Mure, ouvrage remarquable par ses viaducs et ses tunnels. La fermeture des mines, à la fin du XXe siècle, met un terme à cette activité et impose une reconversion.
Après la mine, La Mure mise sur son patrimoine et le tourisme. Le Petit train de La Mure, ancienne ligne minière reconvertie en train touristique, offre un parcours spectaculaire au-dessus des gorges et des lacs de la Matheysine et attire les visiteurs. La ville conserve son rôle de bourg-centre pour le plateau, entre commerces, services et accès aux massifs du Vercors et des Écrins, dans un cadre de moyenne montagne.
La Mure compte 4 963 habitants. Chef-lieu du plateau matheysin, à environ 900 mètres d'altitude entre le Vercors et les Écrins, la ville joue un rôle de bourg-centre pour un large bassin rural et de montagne, au sud de l'agglomération grenobloise. Son marché est parmi les plus accessibles du secteur, marqué par l'héritage minier de la commune. Les acquéreurs sont surtout des ménages locaux et des actifs du plateau, auxquels s'ajoutent des acheteurs séduits par le cadre de moyenne montagne et des budgets contenus, parfois pour une résidence secondaire. La maison individuelle reste bien représentée, entre maisons de bourg, anciennes maisons de mineurs et pavillons, aux côtés d'appartements dans le centre. La demande se répartit entre résidence principale, projets de rénovation dans le bâti ancien et pied-à-terre au calme, dans un marché plus mesuré que celui des stations et des communes proches de Grenoble.
Le prix moyen des appartements à La Mure est de 1 707 €/m², d'après les transactions DVF réellement actées chez les notaires. Les maisons, bien représentées dans la ville, se négocient en moyenne autour de 1 938 €/m². Ces moyennes recouvrent des écarts selon le secteur, l'état du bien, l'exposition et la présence d'un extérieur : une maison rénovée du bourg et un appartement ancien à réhabiliter ne se situent pas au même niveau.
La ville se situe en moyenne montagne, sur le plateau matheysin, à distance des pôles d'emploi de l'agglomération grenobloise et des grandes stations de ski. Son marché reste porté par une demande locale et par des acheteurs en quête d'un cadre nature à budget maîtrisé. L'héritage minier a laissé un parc de logements anciens, souvent à rénover, ce qui contribue à des prix parmi les plus accessibles du secteur.
La Mure se trouve à une quarantaine de kilomètres au sud de Grenoble, sur le plateau matheysin. La commune est reliée par la route qui remonte depuis la vallée de la Romanche, en passant par Vizille. Il n'y a plus de desserte ferroviaire voyageurs directe : l'ancienne ligne minière est aujourd'hui exploitée en train touristique. L'accès se fait donc principalement en voiture, ce qui inscrit la ville dans un bassin de montagne un peu à l'écart.
L'héritage minier marque surtout le parc de logements : maisons de mineurs, immeubles et corons hérités de l'activité charbonnière constituent une part du bâti, souvent à rénover. Le Petit train de La Mure, reconverti en attraction touristique, soutient l'image et l'économie de la ville sans peser directement sur les prix résidentiels. Le marché tient d'abord au rôle de bourg-centre de La Mure pour le plateau matheysin.
La maison reste bien représentée et se négocie au-dessus du niveau des appartements, entre maisons de bourg et pavillons. Un appartement dans le centre peut convenir à un premier achat, à un pied-à-terre au calme ou à un projet de rénovation dans le bâti ancien. Le choix dépend surtout de l'usage visé et de l'appétence pour les travaux, fréquents dans une ville au parc marqué par son histoire minière.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).