Le prix au m² moyen à Le Port-Marly s'établit à 4 354 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 49 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance du Port-Marly, dans les Yvelines.
Au Port-Marly, le prix de référence s'établit à 4 354 €/m². Cette moyenne recouvre un parc où les appartements sont majoritaires, dans une commune de petite taille au bord de la Seine. Le marché est marqué par la proximité de Saint-Germain-en-Laye et de Marly-le-Roi, ainsi que par le cadre fluvial et patrimonial. Les écarts de prix tiennent à l'emplacement, à la vue, à l'état du bien et à la présence éventuelle d'un extérieur. Ce chiffre provient des données DVF, qui recensent les transactions réellement enregistrées chez les notaires, et non d'estimations déclaratives.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché du Port-Marly s'appuie sur sa situation dans l'ouest francilien, à proximité de Paris et de pôles d'emploi comme La Défense, accessibles par les gares voisines. Le cadre des bords de Seine, le patrimoine avec les châteaux des Lions et de Monte-Cristo, et le voisinage de Saint-Germain-en-Laye et de Marly-le-Roi entretiennent une demande soutenue. La petite taille de la commune limite mécaniquement l'offre de biens disponibles, ce qui peut accentuer la tension sur les logements les mieux situés. Ces facteurs conjugués placent Le Port-Marly parmi les communes recherchées de ce secteur des Yvelines.
L'offre reste limitée par la taille du territoire et par un bâti déjà largement constitué le long du fleuve. Cette rareté soutient les valeurs, en particulier pour les biens offrant une vue sur la Seine ou un extérieur. Le marché est sensible à la qualité de l'emplacement et à l'environnement immédiat, dans un secteur où les communes voisines affichent des niveaux de prix élevés. Comme partout, la performance énergétique des logements pèse davantage dans les négociations. La proximité des transports vers Paris demeure un critère central, qui structure la demande et les écarts de prix au sein de la commune.
Le Port-Marly se situe à un niveau de prix élevé, dans la moyenne d'un secteur des Yvelines très recherché le long de la Seine, entre des communes voisines plus abordables et d'autres nettement plus chères.
Le Port-Marly doit son nom à sa fonction historique de port sur la Seine, au service de Marly-le-Roi et de son domaine royal établi sous Louis XIV sur les hauteurs voisines. La commune s'est développée le long du fleuve, comme un lieu de passage et d'échanges où accostaient les bateaux acheminant marchandises et matériaux. Cette situation de bord de Seine, entre l'eau et les coteaux, a façonné un tissu urbain étiré le long des berges et de la route qui longe le fleuve. La proximité des résidences royales de Marly et de Saint-Germain a durablement orienté l'identité de la commune et son attractivité.
Le patrimoine du Port-Marly est marqué par le château des Lions, ancienne demeure des seigneurs de Prunay reconstruite au début du XIXe siècle. Il tient son nom des deux statues de lions installées à son entrée au milieu du siècle. Le peintre Camille Corot, ami des propriétaires, y séjourne et y réalise plusieurs toiles au début des années 1870. Classé et inscrit au titre des monuments historiques depuis 1972, le château abrite la mairie depuis 1971. Les bords de Seine du Port-Marly ont par ailleurs inspiré des peintres impressionnistes, attirés par les reflets du fleuve et l'animation des berges.
Le Port-Marly abrite aussi le château de Monte-Cristo, demeure que l'écrivain Alexandre Dumas se fait construire entre 1844 et 1847 et qu'il baptise du nom de son roman. Contraint par ses dettes, Dumas revend le domaine dès 1848. Menacé de démolition à la fin des années 1960, l'ensemble est racheté par les communes du Port-Marly, de Marly-le-Roi et du Pecq, restauré, puis transformé en musée consacré à l'écrivain, ouvert au public en 1994. Ce patrimoine littéraire, associé au cadre fluvial, contribue à l'attrait de la commune, qui compte aujourd'hui environ 5 559 habitants.
Le marché du Port-Marly reflète une commune résidentielle des Yvelines proche de Paris. Selon l'INSEE, elle compte 5 559 habitants, et son parc est constitué à près de 88 pour cent de résidences principales. Les appartements y sont majoritaires et la part de propriétaires occupants avoisine la moitié, ce qui traduit une présence notable de locataires. Les acquéreurs sont souvent des actifs travaillant à Paris ou dans l'ouest francilien, attirés par le cadre des bords de Seine et la proximité de Saint-Germain-en-Laye. On y trouve aussi des ménages cherchant un environnement plus calme que la capitale tout en restant bien relié, ce qui soutient la demande.
Le prix de référence au Port-Marly est de 4 354 €/m², selon les données DVF issues des transactions enregistrées chez les notaires. Il s'agit d'une moyenne de marché, tous types de biens confondus. Le prix réel d'un logement dépend de sa surface, de son état, de sa vue sur la Seine, de son étage et de la présence d'un extérieur. Dans une commune de petite taille, les écarts d'un bien à l'autre peuvent être marqués. Une estimation personnalisée permet d'affiner ce repère.
Les biens situés en bord de Seine, avec vue sur le fleuve et proximité des berges, figurent parmi les plus demandés. Le voisinage du château de Monte-Cristo et les secteurs pavillonnaires en léger surplomb sont également appréciés pour leur calme. La proximité de Saint-Germain-en-Laye, de ses commerces et de ses transports valorise les logements bien reliés. Dans une commune resserrée, l'emplacement précis, l'exposition et la qualité de l'environnement immédiat font une différence sensible sur les prix.
Le Port-Marly ne possède pas de gare sur son territoire, mais bénéficie de la proximité de plusieurs gares. La station de Saint-Germain-en-Laye, terminus du RER A, permet de rejoindre le centre de Paris et le quartier de La Défense, tandis que la gare de Marly-le-Roi, sur une ligne Transilien, dessert Paris Saint-Lazare. Un réseau de bus relie la commune à ces gares. Cette desserte, complétée par les axes routiers le long de la Seine, explique une part de l'attractivité résidentielle de la commune.
Le parc du Port-Marly est dominé par les appartements, en cohérence avec une commune de petite taille au bâti resserré le long de la Seine. Les maisons individuelles existent mais restent moins nombreuses, ce qui en fait des biens recherchés. Pour un premier achat ou un logement bien relié à Paris, l'appartement correspond au profil dominant du marché. Une maison, plus rare, s'adresse à des ménages disposant d'un budget plus élevé et attachés à l'espace et à un extérieur privatif.
La taxe foncière repose sur la valeur locative cadastrale du bien et sur les taux votés par la commune, l'intercommunalité et le département des Yvelines. Dans une commune où l'appartement domine, le montant varie surtout selon la surface et la localisation du logement. Les taux sont réévalués chaque année et il est prudent de vérifier le montant exact auprès de la mairie ou sur un avis d'imposition récent avant d'acheter. Intégrer cette charge annuelle au budget global évite les mauvaises surprises.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).