Le prix au m² moyen à Le Touquet-Paris-Plage s'établit à 8 804 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 241 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance du Touquet-Paris-Plage, entre plage, forêt de pins et villas balnéaires.
Au Touquet-Paris-Plage, le prix moyen s'établit à 8 804 €/m². Cette moyenne recouvre un parc très particulier : selon l'INSEE, près de huit logements sur dix sont des résidences secondaires et les appartements représentent environ deux tiers du parc. Les écarts sont marqués entre les immeubles du front de mer, les appartements du centre-ville proches de la rue Saint-Jean et les villas du quartier de la Forêt, bâties sur de grandes parcelles boisées. Ce chiffre provient des données DVF, c'est-à-dire des transactions réellement enregistrées par les notaires, et non d'annonces ou de déclarations d'intention.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
La population permanente recule : 4 588 habitants en 2012, 4 224 en 2023 selon l'INSEE. Ce repli ne traduit pas un marché atone, mais un parc de plus en plus tourné vers l'usage secondaire, avec près de huit logements sur dix occupés une partie de l'année seulement. La demande vient largement de l'extérieur de la commune, portée par la liaison ferroviaire depuis Paris-Nord et par l'A16. La taille moyenne des ménages, 1,67 personne, traduit aussi le poids des couples retraités et des petits logements dans le parc occupé à l'année.
L'activité touristique reste le moteur principal : la station peut accueillir jusqu'à 250 000 visiteurs en été, et son calendrier d'événements, dont l'Enduropale courue sur la plage depuis 1975, entretient sa notoriété hors saison. Les équipements historiques, golf ouvert en 1904, hippodrome, aéroport de 1936, soutiennent cette fréquentation. Côté offre, le foncier est contraint par la forêt, les dunes et la loi Littoral : les programmes neufs restent limités et passent par des opérations encadrées comme la ZAC Quentovic. Cette rareté structurelle explique une part de l'écart avec le reste de la côte.
Le Touquet-Paris-Plage se situe très au-dessus du niveau de prix des communes voisines de la Côte d'Opale et de la baie de Somme. La comparaison marque l'écart entre une station de villégiature et des villes portuaires dont le marché repose sur la résidence principale.
Avant 1882, le site n'est qu'un cordon de dunes rattaché au territoire de Cucq. Alphonse Daloz, propriétaire du domaine, y fait planter des pins à partir de 1855 pour fixer les sables : c'est l'origine de la forêt qui structure encore la commune. En 1882, Hippolyte de Villemessant, directeur du Figaro, donne au lieu le nom de Paris-Plage, qui annonce sa vocation de villégiature pour la capitale. Le géomètre Raymond Lens trace alors le premier lotissement, entre la mer et le boulevard Daloz, selon un quadrillage serré. Cette trame orthogonale du bord de mer se lit toujours dans le plan de la ville et explique la densité bâtie du secteur le plus proche de la plage.
À partir de 1902, l'homme d'affaires britannique John Whitley et sa société, le Touquet Syndicate, lancent le lotissement de la zone forestière, dessiné par le géomètre Joseph-Louis Sanguet. Les parcelles s'agrandissent à mesure que l'on s'éloigne de la mer, ce qui explique le contraste actuel entre un centre-ville dense et un quartier de la Forêt fait de grandes villas sur terrains boisés. Le golf ouvre en 1904 et la clientèle britannique afflue. Le 28 mars 1912, la station devient une commune indépendante sous le nom du Touquet-Paris-Plage, détachée de Cucq. L'architecture anglo-normande de cette période reste très présente : vingt et un bâtiments sont protégés au titre des monuments historiques. L'aéroport est construit en 1936.
De 1940 à 1944, l'occupation allemande transforme la station en position fortifiée du mur de l'Atlantique. Des villas du front de mer sont démolies pour dégager les vues sur la plage, l'hôtel Atlantic est détruit en 1943 et les bombardements de juin 1944 causent de lourds dégâts. Au déminage, plus de 106 000 mines sont relevées sur le territoire communal, ce qui fait du Touquet-Paris-Plage la commune la plus minée de France. Les deux petits phares de 1845 et 1851, détruits le 2 septembre 1944, sont remplacés par le phare actuel de 57 mètres, inauguré en 1952. La reconstruction d'après-guerre explique la présence, entre les villas anciennes, d'immeubles plus récents le long du front de mer.
Le Touquet-Paris-Plage compte 4 224 habitants permanents. Selon l'INSEE, la commune recense environ 12 700 logements, dont 79,7 % de résidences secondaires et 19,3 % seulement de résidences principales : les habitants à l'année sont très minoritaires dans le parc. Les appartements représentent 65,7 % des logements, les maisons 32,9 %. Parmi les résidences principales, 63,1 % sont occupées par leur propriétaire et la taille moyenne des ménages est de 1,67 personne, signe d'un tissu de petits ménages et de retraités. Les acheteurs sont donc en grande majorité des acquéreurs de résidence secondaire, ainsi que des ménages qui s'installent au moment de la retraite.
Le prix moyen constaté au Touquet-Paris-Plage est de 8 804 €/m². Il est calculé à partir des données DVF, qui recensent les ventes réellement enregistrées par les notaires. Il s'agit d'une moyenne communale : un appartement ancien en second rideau et une villa du quartier de la Forêt ne se situent pas au même niveau. Pour approcher la valeur d'un bien précis, l'estimation en ligne tient compte de son adresse, de sa surface et de son état.
Depuis 2011, la commune distingue quatre quartiers : le Centre-ville, la Forêt, Canche-aéroport et Quentovic. Le Centre-ville, hérité du lotissement de 1882, est dense et proche des commerces de la rue Saint-Jean et de la plage. La Forêt, lotie à partir de 1902, réunit les grandes villas sur parcelles boisées. Canche-aéroport et Quentovic, plus en retrait, sont de formation récente et concentrent l'essentiel des opérations neuves.
La gare la plus proche est Étaples-Le Touquet, à quelques kilomètres du centre, reliée à Paris-Nord en environ 2 h 25. En voiture, l'autoroute A16 dessert la commune par la sortie 26, ouverte le 15 mai 1998, ce qui a nettement rapproché la station de Lille et de la région parisienne. L'aéroport du Touquet, construit en 1936, accueille aujourd'hui surtout de l'aviation d'affaires et de loisir. Cette accessibilité pèse directement sur la demande en résidence secondaire.
Les deux marchés coexistent sans se recouper. Selon l'INSEE, 65,7 % des logements sont des appartements, concentrés dans le centre-ville et le long du front de mer, où l'offre est la plus abondante et les surfaces souvent modestes. Les maisons, 32,9 % du parc, correspondent en grande partie aux villas du quartier de la Forêt, sur de vastes parcelles arborées, avec des volumes et des budgets nettement supérieurs. La moyenne communale mélange ces deux réalités.
Le Touquet-Paris-Plage est une commune littorale : les constructions y sont encadrées par la loi Littoral, qui limite fortement l'urbanisation des espaces proches du rivage et des dunes. S'y ajoutent les protections patrimoniales, avec vingt et un bâtiments classés ou inscrits au titre des monuments historiques, qui encadrent les travaux sur le bâti ancien. Le foncier constructible est donc rare et les opérations neuves passent par des projets programmés, comme la ZAC Quentovic lancée en 2019 avec 222 logements.
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Estimer mon bienCette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).