Le prix au m² moyen à Marly s'établit à 1 634 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 15 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Marly, aux portes sud de Valenciennes, dans le Nord.
À Marly, le prix de référence s'établit à 1 634 €/m² pour un appartement. Ce niveau reflète un marché accessible de la banlieue sud de Valenciennes, où le tissu ancien en brique rouge côtoie des logements plus récents, à quelques minutes du centre de l'agglomération. Ces valeurs proviennent des données DVF, c'est-à-dire des transactions réellement enregistrées chez les notaires, et non d'estimations d'annonces. Elles donnent un ordre de grandeur : chaque bien reste à évaluer selon son état, son emplacement et sa surface, ainsi que sa proximité des stations de tramway et des axes vers Valenciennes.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché de Marly est porté par sa position de première couronne de Valenciennes : la proximité immédiate du centre, du tramway et des emplois de l'agglomération soutient une demande régulière, notamment de la part des primo-accédants attirés par des prix d'entrée abordables. Le parc ancien en brique, hérité du passé ouvrier et industriel de la commune, offre un volume de maisons de ville à rénover qui trouvent preneur, tandis que les secteurs pavillonnaires répondent à la demande des familles. Chaque vente reste sensible aux caractéristiques propres du bien, état, emplacement et proximité du tramway, plus qu'à une seule tendance de marché.
À plus long terme, la trajectoire des prix dépend de plusieurs facteurs. La performance énergétique devient déterminante : dans un parc ancien, les logements bien rénovés se valorisent tandis que les passoires thermiques décotent, ce qui pèse sur une partie du bâti en brique. Le dynamisme de Valenciennes Métropole, la desserte par le tramway et le maintien d'un niveau de prix accessible restent les moteurs de fond de la demande sur cette commune du Valenciennois.
Marly se situe dans la fourchette basse de son secteur : ses prix restent inférieurs à ceux de Valenciennes, tout en se rapprochant de ceux de communes comme Douai ou Cambrai.
Marly s'étend au sud de Valenciennes, dans la vallée de l'Escaut, sur un territoire du Hainaut traversé par la Rhonelle, petite rivière qui rejoint l'Escaut à Valenciennes. Le nom de la commune apparaît sous les formes Marlis, Marliz et Marliis à partir du XIIe siècle, avant de se fixer en Marly au XVIIIe siècle. Les Romains avaient déjà tracé plusieurs de leurs voies rectilignes sur ce secteur, à proximité d'une cité de Valenciennes tournée vers la navigation fluviale.
L'histoire de Marly est marquée par les épisodes militaires liés à Valenciennes : lors du siège de 1793, la commune connaît le combat de Marly, le 26 mai. Aux XIXe et XXe siècles, elle devient une commune ouvrière du bassin de Valenciennes, portée par l'industrie et l'artisanat. La briqueterie Chimot, ouverte en 1904 avec son four Hoffmann pour fournir les briques de l'église Saint-Michel de Valenciennes, a fonctionné jusqu'en décembre 2024 et symbolise ce passé de la brique et de la terre cuite.
Aujourd'hui, Marly est une commune de la banlieue sud de Valenciennes, intégrée à la communauté d'agglomération Valenciennes Métropole. Elle compte près de 12 000 habitants et bénéficie de la desserte du tramway de Valenciennes, dont les lignes T1 et T2 traversent la ville, avec notamment la station La Briquette. Ce cadre urbain, proche des services et des emplois de l'agglomération, en fait une commune résidentielle recherchée par les ménages du Valenciennois.
Selon l'INSEE, Marly compte environ 11 995 habitants, une population stable et en légère hausse sur la période récente. Le marché s'adresse d'abord à des ménages du bassin de Valenciennes : primo-accédants, familles et actifs qui cherchent un logement abordable à proximité immédiate du centre de l'agglomération et de ses emplois. Le parc mêle maisons de ville en brique, pavillons et appartements, ce qui ouvre le marché aussi bien à l'achat de résidence principale qu'à quelques opérations d'investissement locatif, soutenues par des prix d'entrée mesurés. La desserte par le tramway et la proximité de Valenciennes entretiennent une demande régulière sur ce type de commune de première couronne.
Le prix de référence à Marly s'établit à 1 634 €/m² pour un appartement. Ce chiffre provient des données DVF, les ventes réellement signées chez les notaires. Il s'agit d'une moyenne : selon la surface, l'état et l'emplacement, une maison de ville en brique à rénover ou un appartement récent proche du tramway peuvent s'écarter sensiblement de cette base.
Les abords du centre et les rues proches des stations de tramway sont parmi les plus demandés, pour la facilité d'accès à Valenciennes. Le bâti ancien en brique rouge, typique du Hainaut, séduit les amateurs de maisons de ville, tandis que les secteurs pavillonnaires plus récents attirent les familles en quête d'un jardin. La proximité des commerces et des écoles reste un critère déterminant sur le marché local.
Marly est directement reliée à Valenciennes par le tramway, dont les lignes T1 et T2 desservent la commune, avec par exemple la station La Briquette. La ville est aussi connectée par plusieurs lignes de bus de l'agglomération et se trouve à proximité des grands axes routiers du Valenciennois. Cette desserte facilite les trajets domicile-travail vers le centre de Valenciennes et son bassin d'emploi.
Le marché local propose surtout des maisons, des maisons de ville anciennes en brique aux pavillons plus récents avec jardin. L'offre d'appartements existe, notamment dans les immeubles proches du centre et du tramway, mais reste plus limitée. Pour un premier achat ou un budget contenu, l'appartement peut convenir ; pour une famille cherchant de l'espace, la maison individuelle reste le produit dominant à Marly.
Comme dans toute commune urbaine dense de l'agglomération, la constructibilité est encadrée par le plan local d'urbanisme intercommunal de Valenciennes Métropole. Une partie du bâti ancien peut nécessiter des travaux de rénovation, en particulier énergétique. Avant tout projet, il est utile de consulter le PLU en mairie pour vérifier les règles applicables à une parcelle et les éventuelles servitudes.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).