Le prix au m² moyen à Yvetot s'établit à 2 197 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 67 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance d'Yvetot, capitale du pays de Caux, en Seine-Maritime.
Le prix moyen des appartements à Yvetot s'établit à 2 197 €/m², d'après les transactions DVF réellement enregistrées chez les notaires. Cette moyenne recouvre un parc contrasté : maisons de bourg et immeubles autour du centre-ville et de l'église Saint-Pierre, pavillons des extensions résidentielles du XXe siècle, fermes cauchoises réhabilitées en périphérie et programmes plus récents près de la gare. La surface, l'état du bien, la performance énergétique, la présence d'un jardin et la proximité du centre et de la gare font varier fortement la valeur d'un logement. Ville-centre d'un bassin de vie du plateau de Caux, à mi-chemin entre Rouen et Le Havre, Yvetot combine une demande de résidence principale portée par les actifs et une offre de maisons individuelles caractéristique des communes moyennes de Seine-Maritime.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché d'Yvetot présente le profil d'une ville moyenne de Seine-Maritime : des volumes de transactions réguliers, portés par les résidences principales et un bassin d'emploi actif, plus que par une demande de villégiature. Ville-centre du plateau de Caux, elle capte une demande locale de ménages qui cherchent une maison avec jardin ou un logement proche des services et de la gare, à des niveaux de prix inférieurs à ceux des grandes agglomérations du département. Le parc combine maisons de bourg, pavillons et anciennes fermes cauchoises, ce qui entretient une offre variée en rotation continue.
Plusieurs facteurs soutiennent ce niveau de prix. La position d'Yvetot entre Rouen et Le Havre, la desserte ferroviaire vers ces deux villes et Paris, et le rôle de pôle de commerces et de services pour un large bassin de vie entretiennent une demande résidentielle solide. À l'inverse, l'éloignement de la mer et l'absence d'attractivité touristique marquée limitent la spéculation et maintiennent des valeurs plus accessibles que sur le littoral ou dans le coeur des métropoles normandes. Le marché reste ainsi arrimé aux revenus des ménages du secteur.
Yvetot se situe en dessous de Rouen, la préfecture, et du Havre, les deux grandes villes qui l'encadrent à l'est et à l'ouest. Elle reste également un cran sous Dieppe, sur la côte, tout en offrant des niveaux plus accessibles que ces pôles urbains du département.
Le nom d'Yvetot apparaît pour la première fois dans une charte de donation du duc de Normandie Richard II en 1021, en faveur des religieux de l'abbaye de Saint-Wandrille. Le territoire connaît ensuite un statut singulier : détaché de tout lien d'hommage, il forme une principauté dont les seigneurs portent longtemps le titre de prince d'Yvetot. Cette principauté subsiste jusqu'à la Révolution, avant que le corps municipal ne se rallie à l'abolition des privilèges dans la nuit du 4 août 1789.
Capitale du pays de Caux, Yvetot s'est développée au coeur du plateau cauchois, sur les grands axes qui relient Rouen à la vallée de la Seine et à la côte. Au XVIIIe siècle, sa population nombreuse alimente des activités textiles, puis une industrie de l'imprimerie qui a marqué durablement l'économie locale. La ville s'affirme au fil du temps comme un pôle de commerces, de services et d'emploi pour un large bassin de vie du nord de la Seine-Maritime.
L'église Saint-Pierre est l'un des repères de la ville. L'édifice du XVIIIe siècle est détruit par les bombardements de juin 1940 ; sa reconstruction, engagée en 1949 et achevée en 1956 sur des plans de l'architecte Yves Marchand, adopte une nef circulaire d'une quarantaine de mètres de diamètre et un campanile séparé. Elle est surtout connue pour son ensemble de vitraux contemporains du maître verrier Max Ingrand, qui couvre plus de mille mètres carrés et compte parmi les plus vastes d'Europe, consacré au Christ, à saint Pierre et aux saints normands.
Yvetot compte 11 438 habitants selon les données de population retenues pour la commune. Ville-centre du plateau de Caux, dans l'arrondissement de Rouen, elle joue un rôle de pôle de services, de commerces et d'emploi pour un bassin de vie qui dépasse largement ses limites communales. Le marché immobilier y est d'abord tourné vers la résidence principale : familles et actifs cherchant une maison avec jardin, primo-accédants, et ménages travaillant à Rouen, au Havre ou dans la vallée de la Seine et attirés par des prix plus mesurés que dans les grandes villes du département. La gare, sur la ligne Le Havre - Paris, renforce l'attrait de la ville pour les actifs mobiles, et soutient la demande sur les logements proches du centre et des équipements.
Le prix moyen des appartements à Yvetot est de 2 197 €/m², d'après les transactions DVF réellement actées chez les notaires. Cette moyenne recouvre des écarts selon la surface, l'état du bien, la performance énergétique, la présence d'un extérieur et la proximité du centre-ville et de la gare. Un logement rénové proche du centre et un bien ancien à réhabiliter ne se négocient pas au même niveau.
La valeur d'un bien dépend d'abord de sa nature et de sa localisation. Le centre-ville, autour de l'église Saint-Pierre et des commerces, et les quartiers résidentiels pavillonnaires forment des segments distincts. La proximité de la gare, l'accès aux écoles et aux services, la taille du terrain et l'état du logement pèsent sur les niveaux. Les fermes cauchoises et grandes maisons de périphérie relèvent d'un marché à part.
Yvetot se situe sur le plateau de Caux, à mi-chemin entre Rouen et Le Havre. Sa gare, sur la ligne Le Havre - Paris, est l'une des plus fréquentées de Seine-Maritime et met la ville à portée de train des deux métropoles normandes et de la capitale. En voiture, la commune est reliée à l'autoroute A29 et aux grands axes du département. La vallée de la Seine et la côte sont proches.
Oui. Contrairement aux communes littorales ou touristiques, Yvetot est d'abord une ville de résidence principale, où l'on achète pour habiter à l'année. La demande émane de familles, de primo-accédants et d'actifs travaillant dans le bassin d'emploi local ou dans les métropoles voisines. Cette structure soutient un marché régulier, moins sensible à la saisonnalité que celui des stations balnéaires du département.
Le marché est marqué par la maison individuelle, très présente dans une ville moyenne du pays de Caux. Le prix de référence de 2 197 €/m² porte sur les appartements, plus concentrés dans le centre et les petits collectifs. Les maisons, du pavillon à la ferme cauchoise réhabilitée, s'adressent aux familles et se valorisent selon la surface, le terrain et l'état. Le choix dépend surtout du budget et du projet de vie.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).