Le prix au m² moyen à Châteaubourg s'établit à 2 786 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 31 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Châteaubourg, sur la Vilaine, dans l'Ille-et-Vilaine.
Le prix moyen des appartements à Châteaubourg s'établit à 2 786 €/m², d'après les transactions DVF réellement enregistrées chez les notaires. Les maisons, qui forment l'essentiel du parc, se négocient en moyenne à 2 537 €/m². Cette moyenne recouvre un tissu surtout pavillonnaire, marqué par une forte part de logements construits après 1990. La proximité de la gare et des axes vers Rennes, l'année de construction, la surface du terrain et l'état du bien font varier la valeur d'une adresse à l'autre. Le neuf, encore actif dans les lotissements de la commune, tire une partie des références vers le haut. La source reste DVF, c'est-à-dire les ventes actées, pas des estimations d'agences.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché de Châteaubourg est porté avant tout par la démographie. La population a plus que triplé depuis 1962 et continue de croître, alimentée par l'installation de ménages actifs travaillant à Rennes ou dans sa couronne. Le faible taux de logements vacants, de l'ordre de 4,5 % selon l'INSEE, traduit une demande soutenue face à une offre qui se renouvelle surtout par le neuf. Les transactions restent régulières, portées par les reventes de pavillons des lotissements des années 1990 et 2000 et par les livraisons de programmes récents.
Plusieurs facteurs structurent le niveau de prix. La desserte ferroviaire directe vers Rennes en un quart d'heure et la route express N157 placent la commune dans le rayon des actifs de la métropole, tout en offrant des budgets inférieurs à ceux de la première couronne rennaise. Le tissu agroalimentaire local, dont l'abattoir Tendriade, ancre une part d'emplois sur place. À l'inverse, la concurrence d'autres communes du pays de Vitré et de la couronne rennaise, et le rythme des mises en chantier, contiennent la progression des valeurs.
Châteaubourg se situe en milieu de tableau à l'est de Rennes, sensiblement en dessous de la métropole et des communes de sa première couronne, mais au-dessus des bourgs plus éloignés du pays de Vitré. La proximité de la gare explique une bonne part de cet écart.
Châteaubourg tient son nom du bourg né autour d'un château commandant le passage de la Vilaine. La première mention connue, sous la forme Castelburg, remonte à 1084. Un prieuré bénédictin dépendant de l'abbaye de Redon est attesté dès le XIe siècle, et la seigneurie passe au fil des siècles entre plusieurs familles nobles. En 1677, Louis XIV érige quatre seigneuries locales en comté. Au XVIIIe siècle, le bourg fonctionne comme relais de poste sur la route royale de Paris à Brest, position de carrefour qui explique une partie de son développement ultérieur.
L'arrivée du chemin de fer marque un tournant. La gare est mise en service en 1858 sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, et desservie encore aujourd'hui par les TER de l'axe Rennes-Vitré. Cette desserte, doublée plus tard par la route express N157 entre Rennes et Paris, a progressivement rapproché la commune du bassin d'emploi rennais. La population a été multipliée par plus de trois depuis 1962, passage d'un gros bourg agricole à une commune périurbaine, sans que le centre ancien et l'église Saint-Pierre, reconstruite en 1893, ne perdent leur rôle de repère.
La commune s'est aussi construit une identité autour de l'art contemporain. Le long de la Vilaine, l'ancien moulin Ar Milin', devenu hôtel-restaurant, présente dans son parc et sur les rives un ensemble de sculptures en plein air. Des oeuvres sont également installées dans les rues du centre, ce qui fait de Châteaubourg une commune où la promenade croise régulièrement une pièce contemporaine. Ce parti pris culturel, ancien pour une ville de cette taille, participe de son image et complète un tissu économique tourné vers l'agroalimentaire, dont l'abattoir Tendriade est l'un des employeurs marquants.
Châteaubourg compte 7 533 habitants. Selon l'INSEE, la commune recense de l'ordre de 2 650 logements, dont environ 95 % de résidences principales et à peine 4,5 % de logements vacants, signe d'un marché tendu par la demande périurbaine. Le parc est très majoritairement composé de maisons individuelles, dont une bonne moitié bâtie après 1990 dans les lotissements successifs. Les acquéreurs sont pour beaucoup de jeunes ménages et des familles qui travaillent à Rennes ou dans sa couronne et cherchent un logement plus grand à distance raisonnable de la métropole, avec l'appui de la gare. Les primo-accédants pèsent lourd dans les ventes, aux côtés d'actifs déjà installés dans le pays de Vitré.
Le prix moyen des appartements à Châteaubourg est de 2 786 €/m², et celui des maisons de 2 537 €/m², d'après les transactions DVF réellement actées chez les notaires. Ces moyennes recouvrent des écarts selon l'année de construction, la proximité de la gare et des axes vers Rennes, la surface du terrain et l'état du bien. Un pavillon récent en lotissement et une maison ancienne à rénover ne se situent pas au même niveau de prix.
Le marché est nettement dominé par la maison individuelle, typique d'une commune périurbaine construite par lotissements successifs. Les appartements existent surtout dans les programmes neufs du centre et autour de la gare, et intéressent primo-accédants et investisseurs. Pour une famille cherchant du terrain, l'offre de maisons reste la plus large, mais aussi la plus disputée compte tenu du faible taux de logements vacants.
La gare de Châteaubourg, ouverte en 1858 sur la ligne Paris-Brest, est reliée à Rennes par des TER directs en une quinzaine de minutes, avec des liaisons vers Vitré et Laval dans l'autre sens. En voiture, la route express N157 rejoint la rocade rennaise à l'ouest. Cette double desserte, ferroviaire et routière, est l'un des principaux moteurs de la demande immobilière locale.
Oui. La commune a connu un développement pavillonnaire soutenu, et plus de la moitié de son parc a été construit après 1990. Des lotissements et programmes neufs continuent de sortir de terre pour répondre à la demande venue de Rennes. Cette offre récente entretient un volume de transactions régulier et pèse sur la moyenne des prix, les biens neufs se vendant au-dessus de l'ancien à rénover.
Sa position de carrefour entre Rennes et Vitré, sur la Vilaine, lui a valu très tôt une gare et une desserte routière rapide. La commune se distingue aussi par sa politique d'art contemporain, avec les sculptures en plein air du parc Ar Milin' et du centre, rare pour une ville de cette taille. Enfin, son tissu agroalimentaire, dont l'abattoir Tendriade, en fait un pôle d'emploi local et pas seulement une commune-dortoir.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).