Le prix au m² moyen à Dieppe s'établit à 2 344 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 321 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Dieppe, sur la côte d'Albâtre.
Le prix moyen des appartements à Dieppe s'établit à 2 344 €/m², d'après les transactions DVF réellement enregistrées chez les notaires. Cette moyenne recouvre un parc hétérogène : immeubles du centre reconstruit et du front de mer, maisons de pêcheurs du Pollet, pavillons de Janval et des Bruyères, grands ensembles de Neuville et du Val Druel. L'écart est net entre un appartement avec vue sur la Manche, près du boulevard de Verdun, et un logement des quartiers périphériques. La commune compte par ailleurs une proportion élevée de logements vacants, ce qui pèse sur la valeur des biens à rénover.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Après 1 944 €/m² en 2021, le prix moyen à Dieppe atteint 2 344 €/m² en 2026, soit environ +21 % sur la période.
Le marché dieppois est régulier plutôt que tendu, avec de l'ordre de 320 ventes d'appartements enregistrées chaque année dans les données DVF pour une commune de 28 496 habitants. La population de la ville s'érode depuis plusieurs décennies, ce qui limite la pression sur les prix, mais la structure du parc entretient les échanges : deux tiers d'appartements, une majorité de locataires et une part de logements vacants proche de 11 %, qui alimente un flux constant de biens à rénover. Les primo-accédants qui sortent de la location constituent le socle de la demande.
Plusieurs moteurs d'activité irriguent le bassin. Le port, à la fois transmanche, de commerce, de pêche et de plaisance, structure l'économie locale, et l'usine Alpine, installée avenue de Bréauté depuis 1969, reste le principal employeur industriel. À une quinzaine de kilomètres au nord-est, le site nucléaire de Penly et le projet de nouveaux réacteurs mobilisent des emplois de chantier et de sous-traitance sur plusieurs années. Le tourisme complète le tableau, avec le front de mer, la liaison vers Newhaven et une part de résidences secondaires de 12 %, qui soutient la demande sur les biens avec vue.
Dieppe se situe dans le bas de la fourchette des villes de la façade normande et picarde retenues ici, en dessous de Rouen et du Havre. L'écart devient important avec Saint-Valery-sur-Somme, petite station touristique de la baie de Somme.
Le nom de Dieppe vient d'une désignation de rivière attestée au XIe siècle, formée sur une racine germanique ou norroise signifiant profond, qui a remplacé l'ancien nom Tella. Des Vikings s'installent à l'embouchure de l'Arques vers 910, et la ville est fondée après 1015 par le duc de Normandie Richard II, qui cherche à tourner l'expansion normande vers la mer. Après la conquête de l'Angleterre en 1066, Dieppe devient une escale de commerce transmanche. Son apogée se situe au XVIe siècle, sous François Ier : l'armateur Jehan Ango, né vers 1480 et mort en 1551, envoie ses navires vers Sumatra, le Brésil et le Canada, tandis que l'école de cartographie locale produit le planisphère de Pierre Desceliers en 1546.
Le bombardement anglo-hollandais de 1694 détruit la ville presque entièrement. Elle est relevée selon un plan régulier, en damier, dont témoignent encore les arcades de la Bourse élevées au XVIIIe siècle sur les plans de Ventabren, architecte de Louis XIV. L'artisanat de l'ivoire, hérité des liaisons maritimes avec l'Afrique et l'océan Indien, occupe alors des dizaines d'ateliers et produit les figurines de Polletais vendues aux visiteurs. La mode des bains de mer fait le reste : la duchesse de Berry se baigne à Dieppe le 3 août 1824 et y revient chaque saison jusqu'en 1829, attirant l'aristocratie. Le chemin de fer arrive en 1848, avec un premier train le 28 juin et une mise en service le 1er août.
Le 19 août 1942, l'opération Jubilee jette plus de 6 000 hommes sur les plages de Dieppe et des communes voisines, dont près de 5 000 Canadiens. L'échec est total : 907 Canadiens sont tués et 1 946 faits prisonniers en une journée. La ville est libérée le 1er septembre 1944 par la 2e division canadienne, sans combat. L'après-guerre transforme sa forme urbaine : à partir de 1965, sous le mandat du maire Jean Tournier, Janval s'urbanise et un vaste programme de logements donne naissance aux quartiers du Val Druel et des Bruyères. La commune voisine de Neuville-lès-Dieppe lui est rattachée par fusion-association le 1er janvier 1980. Jean Rédélé y avait fondé Alpine en 1955, dont l'usine occupe l'avenue de Bréauté depuis 1969.
Dieppe compte 28 496 habitants. Selon l'INSEE, la commune recense 19 808 logements, dont 76,6 % de résidences principales, 12,0 % de résidences secondaires et 11,4 % de logements vacants, une proportion élevée qui alimente une offre régulière de biens à rénover. Toujours selon l'INSEE, les appartements représentent 69,4 % du parc, et seulement 35,8 % des résidences principales sont occupées par leurs propriétaires, contre 63,3 % de locataires. Les acquéreurs sont donc d'abord des ménages locaux et des primo-accédants qui sortent de la location, auxquels s'ajoutent des retraités et des acheteurs de résidence secondaire venus de Rouen ou de la région parisienne.
Le prix moyen des appartements à Dieppe est de 2 344 €/m², d'après les transactions DVF réellement actées chez les notaires. Cette moyenne recouvre des écarts importants selon la vue sur la mer, l'étage, la présence d'un ascenseur, l'état du bien et les charges de copropriété. Un appartement du front de mer et un logement des grands ensembles de Neuville ou du Val Druel ne se négocient pas au même niveau.
Le front de mer et le centre reconstruit après 1694, autour du boulevard de Verdun, de la Grande Rue et du quartier Saint-Jacques, concentrent les valeurs les plus hautes. Le Pollet, ancien quartier de pêcheurs situé à l'est du port, attire pour son caractère et sa vue. Janval, les Bruyères et les Vertus offrent un parc pavillonnaire plus calme. Neuville et le Val Druel, marqués par les grands ensembles des années 1960 et 1970, restent les secteurs les plus accessibles.
La gare de Dieppe, mise en service en 1848, est reliée à Rouen, d'où partent les trains vers Paris-Saint-Lazare. La route nationale 27, à deux fois deux voies, relie la ville à Rouen en une heure environ, et Dieppe se situe à environ 170 kilomètres au nord-ouest de Paris. Le port assure par ailleurs une liaison transmanche régulière vers Newhaven, en Angleterre, utilisée aussi bien par les habitants que par les visiteurs britanniques.
Le marché est majoritairement collectif : selon l'INSEE, 69,4 % des logements de la commune sont des appartements, et le prix de référence de 2 344 €/m² porte sur ce segment. Les maisons se concentrent au Pollet, à Janval, aux Bruyères et sur les coteaux, avec des typologies très variées, de la petite maison de ville de pêcheurs à la villa de bord de falaise. Le choix dépend surtout du budget, de l'usage et de la tolérance aux travaux.
Dieppe est une commune littorale : les projets de construction ou d'extension y sont encadrés par la loi Littoral, et les secteurs proches des falaises font l'objet d'une vigilance particulière sur le recul du trait de côte. Le centre historique reconstruit après 1694 et les abords du château comportent des périmètres de protection du patrimoine qui conditionnent les travaux de façade et de menuiserie. Ces règles se vérifient auprès du service urbanisme de la mairie avant tout projet.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).