Le prix au m² moyen à Eysines s'établit à 3 479 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 172 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance d'Eysines, dans la vallée des Jalles.
Le prix moyen des appartements à Eysines s'établit à 3 479 €/m², d'après les transactions DVF réellement enregistrées chez les notaires. Cette moyenne recouvre un parc presque également partagé entre maison et collectif : selon l'INSEE, les maisons représentent 51,9 % des logements et les appartements 46,8 %. Les situations diffèrent nettement d'un secteur à l'autre. Les programmes récents de Carès-Cantinolle et du Vigean, portés par l'arrivée du tramway, se distinguent des lotissements pavillonnaires de Migron et du Grand Louis, tandis que la zone maraîchère du nord reste hors urbanisation. Le marché est régulier, avec environ 172 ventes par an.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le premier moteur du marché eysinais est la pression démographique de Bordeaux Métropole. La commune est passée d'environ 7 000 habitants dans les années 1970 à 24 825, portée par des ménages qui cherchent de la maison individuelle à quelques minutes de Bordeaux. L'emploi se trouve largement hors de la commune : Bordeaux, la zone aéroportuaire de Mérignac et les sites industriels de Saint-Médard-en-Jalles structurent les déplacements quotidiens. Cette dépendance aux pôles voisins explique que l'accessibilité et le temps de trajet pèsent autant que les qualités propres du bien dans les arbitrages des acheteurs.
Le second facteur est l'offre neuve, concentrée autour du tramway. Le prolongement de la ligne D jusqu'à Cantinolle, ouvert le 29 février 2020, a servi d'appui à un projet d'écoquartier et à plusieurs programmes collectifs sur la frange est de la commune. En face, le foncier disponible est limité : 12,01 km² au total, dont 162 hectares de zone maraîchère préservée et 72 hectares de parcs et jardins. Cette contrainte oriente la production neuve vers la densification des secteurs déjà desservis plutôt que vers l'étalement, et soutient la valeur des maisons existantes.
Eysines se situe en retrait de Bordeaux, sa voisine immédiate, légèrement au-dessus de Mérignac et un cran sous Saint-Médard-en-Jalles, l'autre commune de la vallée des Jalles.
Le nom d'Eysines vient du gascon aisinas, attesté en 1259, qui désignait les terres communales sur lesquelles les habitants disposaient de droits d'usage. La commune couvre 12,01 km² au nord-ouest de Bordeaux, dans la vallée des Jalles. Dès le XIIe siècle, une douzaine de moulins à eau tournent le long de la jalle de Blanquefort et fournissent de la farine à Bordeaux : l'eau est la première ressource du lieu. L'aqueduc du Thil, mis en service le 15 août 1857, capte les sources voisines pour alimenter la ville. L'église Saint-Martin est construite dans la seconde moitié du XIXe siècle, et Le Haillan, jusque-là rattaché à la commune, s'en sépare en 1867.
Le sol alluvial des jalles fait d'Eysines le jardin potager de Bordeaux. Pendant des générations, les familles maraîchères y cultivent des légumes vendus le matin même sur les marchés de la ville, un débouché que les lignes de tramway construites entre 1893 et 1897 vers Bordeaux et les communes voisines facilitent nettement. Deux productions locales en sont issues : la pomme de terre primeur d'Eysines, récoltée en juin, et la courge galeuse d'Eysines. Une confrérie de la pomme de terre est créée en 2000 pour défendre le produit, et les producteurs déposent une marque collective au début de 2009. Le musée du maraîchage, installé au domaine de Lescombes et dans une cabane des marais, conserve la mémoire de ce métier.
L'urbanisation change d'échelle à partir des années 1970. La population passe d'environ 7 000 habitants à 24 825 aujourd'hui, par lotissements successifs. La rocade bordelaise, en service depuis 1978, coupe le territoire et sépare Migron et Le Derby du reste de la commune. Eysines se structure en secteurs distincts : Le Bourg, Le Vigean, Migron-Bois Gramond, Le Derby, La Forêt, Le Grand Louis, Montalieu, Carès-Cantinolle et Le Pinsan. La zone maraîchère de la vallée des Jalles, 162 hectares au nord, est maintenue hors urbanisation, avec 72 hectares de parcs et jardins. Le prolongement de la ligne D du tramway jusqu'au terminus Cantinolle, ouvert le 29 février 2020, relance le renouvellement urbain autour de ce quartier.
Eysines compte 24 825 habitants pour 12 307 logements. Selon l'INSEE, 93,6 % sont des résidences principales et la part de résidences secondaires est marginale : le marché est purement résidentiel, sans dimension touristique. Toujours selon l'INSEE, 50,4 % des ménages sont propriétaires et 48,4 % locataires, un équilibre proche de la moyenne nationale, et 41,2 % des ménages sont composés d'une seule personne, ce qui entretient la demande de petites surfaces. Les acheteurs sont surtout des couples et des familles d'actifs travaillant à Bordeaux ou à Mérignac, qui cherchent une maison avec jardin à quelques minutes de la rocade, ainsi que des primo-accédants attirés par les programmes desservis par le tramway.
Le prix moyen des appartements à Eysines est de 3 479 €/m², d'après les transactions DVF réellement actées chez les notaires. Cette moyenne communale recouvre des réalités différentes : les résidences récentes de Carès-Cantinolle et du Vigean, le collectif plus ancien du Bourg, les lotissements pavillonnaires de Migron et du Grand Louis, et les maisons proches de la zone maraîchère. La surface, l'année de construction, le stationnement et la distance au tramway pèsent nettement sur la valeur d'un bien.
La ligne D du tramway dessert la commune depuis le 29 février 2020, avec son terminus à Cantinolle et un parc relais de 650 places. Le centre de Bordeaux est à environ cinq kilomètres, également accessible par la rocade qui traverse le territoire depuis 1978. Plusieurs lignes de bus complètent la desserte vers Le Bouscat, Bruges et Mérignac. La présence d'un arrêt de tramway à proximité est devenue un critère de recherche fréquent chez les acquéreurs.
La commune est découpée en secteurs bien identifiés : Le Bourg, Le Vigean, Migron-Bois Gramond, Le Derby, La Forêt, Le Grand Louis, Montalieu, Carès-Cantinolle et Le Pinsan. Le Bourg concentre les équipements et les commerces autour de l'église Saint-Martin. Carès-Cantinolle, desservi par le terminus du tramway et engagé dans un projet d'écoquartier, attire les acheteurs qui cherchent du logement récent. Migron et Le Derby, séparés du reste par la rocade, restent nettement pavillonnaires.
Les deux marchés coexistent réellement, ce qui n'est pas si courant en première couronne bordelaise. Selon l'INSEE, la commune compte 51,9 % de maisons et 46,8 % d'appartements sur 12 307 logements. Le pavillonnaire domine à Migron, au Grand Louis et sur les franges de la zone maraîchère ; le collectif se concentre au Bourg, au Vigean et dans les opérations récentes de Cantinolle. Le choix dépend donc surtout du secteur visé et du budget disponible.
Non. La vallée des Jalles est protégée : 162 hectares de zone maraîchère au nord de la commune sont maintenus hors urbanisation, auxquels s'ajoutent 72 hectares de parcs et jardins. Les abords des jalles sont par ailleurs des terrains bas, exposés au risque d'inondation, ce qui encadre la constructibilité. Avant d'acheter un terrain ou une maison, demandez le certificat d'urbanisme et l'état des risques : ils précisent le zonage applicable à la parcelle et les servitudes en vigueur.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).