Le prix au m² moyen à Juvisy-sur-Orge s'établit à 3 447 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 157 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Juvisy-sur-Orge, ville-gare de l'Essonne entre Seine et Orge.
À Juvisy-sur-Orge, un appartement se négocie en moyenne à 3 447 €/m², selon les ventes enregistrées chez les notaires et publiées dans la base DVF. Ce repère s'appuie sur 143 ventes d'appartements actées en 2025, pour un rythme moyen d'environ 157 transactions par an : c'est un marché liquide, où les références ne manquent pas. Le collectif domine autour de la gare et dans le centre, avec des immeubles de la reconstruction d'après 1944, des résidences des années 1960 et 1970 et des programmes plus récents près de la Seine. La maison, avec 96 ventes dans l'échantillon analysé, se trouve surtout sur le Plateau et se vend plus cher au mètre carré que l'appartement.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
La demande à Juvisy-sur-Orge repose d'abord sur sa gare. Rejoindre Paris, Massy ou Évry sans voiture, avec deux lignes de RER, reste l'argument principal des acheteurs, et les biens situés à distance de marche du pôle gare partent plus vite. L'arrivée programmée du tramway T7 renforcera le lien avec Orly-Rungis, l'un des premiers bassins d'emploi du sud francilien. Les programmes neufs en bord de Seine ont élargi l'offre de logements récents, ce qui crée un écart visible entre ces résidences et le parc ancien du centre.
Le volume de transactions, de l'ordre de 157 ventes d'appartements par an, donne une base solide pour situer un bien. Sur un marché de ce type, la performance énergétique joue un rôle croissant : une copropriété des années 1960 mal isolée, classée F ou G, se négocie avec une décote, alors qu'un logement rénové garde sa place face au neuf. Le bruit ferroviaire et routier, près des voies et de la N7, compte aussi dans l'appréciation des acheteurs. Pour vendre au bon prix, la localisation précise dans la ville, le DPE et l'état de la copropriété font la différence.
Juvisy-sur-Orge se situe au-dessus de ses voisines immédiates : un peu plus chère qu'Athis-Mons, et nettement au-dessus de Savigny-sur-Orge et de Viry-Châtillon, un écart qui tient en grande partie à sa gare RER.
Le site est occupé depuis l'Antiquité, au point où la route vers le sud franchit l'Orge juste avant sa confluence avec la Seine. Pour éviter une côte jugée dangereuse, la route royale de Paris à Fontainebleau, l'actuelle N7, est déviée : le pont des Belles-Fontaines est construit de 1724 à 1728, orné de deux fontaines dont Louis XV approuve le décor, et l'une porte un groupe sculpté par Guillaume Coustou. L'ouvrage est classé monument historique depuis 1914. En 1740, l'Académie des sciences élève aussi à Juvisy une pyramide géodésique pour la mesure de la base Villejuif-Juvisy.
Le XIXe siècle fait de Juvisy une ville ferroviaire. La gare ouvre en 1840 au point où se séparent les lignes de Paris vers Orléans et vers Montargis, et le rail façonne ensuite toute la commune. En 1882, l'astronome Camille Flammarion installe son observatoire dans une propriété du coteau qui domine la vallée de la Seine, entourée d'un grand parc. Le pont routier sur la Seine, aujourd'hui pont de la Première-Armée-Française, est construit en 1893.
Le 18 avril 1944, un bombardement allié tue 125 habitants et détruit le centre-ville, ce qui vaut à Juvisy la Croix de guerre en 1951. La reconstruction explique l'allure actuelle du centre, où les immeubles d'après-guerre côtoient des maisons plus anciennes. L'église Notre-Dame-de-France, achevée en 1938, et l'observatoire Flammarion restent les deux repères les plus visibles du paysage. Depuis 2016, la commune fait partie de la Métropole du Grand Paris, au sein du territoire Grand-Orly Seine Bièvre.
Juvisy-sur-Orge compte 19 292 habitants sur un territoire très petit, à peine plus de deux kilomètres carrés, ce qui en fait une ville dense et presque entièrement urbanisée. Le relief organise le parc : le Plateau, à l'ouest, est surtout pavillonnaire, le centre regroupe les immeubles autour de la gare et de la rue commerçante, et le quartier de la Seine mêle collectif ancien et programmes neufs. Les acheteurs sont en majorité des actifs qui travaillent à Paris ou vers la plateforme d'Orly-Rungis et choisissent Juvisy pour sa gare. On y croise des primo-accédants venus de la petite couronne, des familles qui visent une maison sur le Plateau et des bailleurs attirés par la demande locative liée aux transports. La commune est classée en zone tendue, ce qui encadre certaines règles de location.
Comptez un repère de 3 447 €/m² pour un appartement, calculé à partir des ventes réellement signées et non des prix d'annonce. Un deux-pièces de 45 m² se situe donc, en moyenne, un peu au-dessus de 150 000 euros, avant prise en compte de son état et de son étage. Les immeubles proches de la gare et les résidences récentes en bord de Seine sortent souvent au-dessus de la moyenne, tandis que les copropriétés des années 1960 et 1970 qui demandent des travaux restent en dessous.
La commune se lit en trois ensembles : le Plateau à l'ouest, le centre autour de la gare et de l'hôtel de ville, et la Seine à l'est. L'INSEE découpe plus finement le territoire en cinq zones, Seine, Entrevoies, Centre-ville, Terrasse et Plateau. Le Plateau, résidentiel, concentre les maisons avec jardin, alors que le centre et les bords de Seine sont majoritairement collectifs. Le secteur de l'Observatoire, sur le coteau, fait la transition entre les deux.
La gare de Juvisy est desservie par les RER C et D et figure parmi les plus fréquentées d'Île-de-France hors de Paris. Elle relie la ville au centre de la capitale, à Massy, à Évry et à la vallée de la Seine. Le prolongement du tramway T7 depuis Athis-Mons jusqu'au pôle gare de Juvisy est en travaux, avec des stations prévues à l'Observatoire et au Maréchal-Leclerc ; il reliera la commune au pôle d'emploi d'Orly-Rungis. Par la route, la N7 traverse la ville du nord au sud.
Au mètre carré, la maison se vend plus cher que l'appartement à Juvisy, ce qui reflète la rareté de l'habitat individuel dans une commune aussi dense. Les pavillons se trouvent surtout sur le Plateau, avec des terrains souvent modestes. L'écart dépend beaucoup de la surface du jardin, de l'état du bâti et de la distance à pied jusqu'à la gare. Pour une maison, notre estimateur tient compte de ces critères plutôt que d'une moyenne unique.
Les terrains bas, en bord de Seine et le long de l'Orge, sont exposés au risque d'inondation : l'état des risques annexé au compromis indique si le bien est concerné et quelles prescriptions s'appliquent. Aux abords du pont des Belles-Fontaines, monument historique, les travaux extérieurs peuvent nécessiter l'avis de l'architecte des Bâtiments de France. Pour un investissement locatif, le classement en zone tendue réduit le préavis du locataire et soumet les logements vacants depuis plus d'un an à une taxe. Dans les copropriétés anciennes, le DPE et le plan de travaux votés pèsent directement sur la négociation.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).