Le prix au m² moyen à Saint-Jacques-de-la-Lande s'établit à 3 231 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026. Environ 155 transactions y sont enregistrées chaque année.
Illustration d'ambiance de Saint-Jacques-de-la-Lande, dans la couronne sud-ouest de Rennes.
Le prix moyen constaté à Saint-Jacques-de-la-Lande s'établit à 3 231 €/m². Cette moyenne recouvre un parc très majoritairement collectif : selon l'INSEE, les appartements représentent 74 % des logements, contre 25,8 % de maisons, avec un poids important du neuf et de l'accession récente autour du métro et de l'écoquartier de La Courrouze. Les références vont donc du deux-pièces de programme récent à la maison de ville des secteurs pavillonnaires, ce qui explique une part des écarts autour de la moyenne. Les chiffres proviennent de la base DVF, qui recense les transactions réellement enregistrées chez les notaires.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires à l'échelle de la commune. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Le marché local est celui d'une commune de première couronne rennaise, portée par la pression de l'agglomération. À quelques kilomètres du centre de Rennes et desservie par le métro depuis 2022, Saint-Jacques-de-la-Lande capte une demande de primo-accédants et de jeunes actifs qui ne peuvent plus acheter dans la ville-centre. Cette demande soutient les prix, tout en les maintenant sous ceux de Rennes. La population, en hausse continue, alimente un besoin de logements que l'offre neuve cherche à absorber.
L'offre nouvelle est ici plus abondante que dans beaucoup de communes comparables, grâce à l'écoquartier de La Courrouze et aux opérations d'aménagement menées avec Rennes Métropole. Ce flux de programmes récents pèse sur la structure du marché : une part importante des transactions concerne des appartements neufs ou récents, tandis que le stock de maisons reste rare et recherché. La proximité du métro, la performance énergétique des logements neufs et l'évolution des taux d'intérêt sont les principaux facteurs qui orienteront les prix à court terme.
Commune de première couronne, Saint-Jacques-de-la-Lande se situe un cran sous Rennes, sa voisine immédiate, et sous Vannes, tout en restant nettement au-dessus d'une préfecture bretonne comme Saint-Brieuc. Son marché reste porté par l'attractivité de l'agglomération rennaise.
La paroisse est fondée en 1164 sous le nom de Notre-Dame de la Forêt, sur des terres défrichées de l'ancienne forêt qui couvrait le sud de Rennes, et prend le nom de Saint-Jacques-de-la-Lande en 1208. L'église dépend alors de l'abbaye rennaise Saint-Georges. Le territoire, longtemps rural et traversé par la Vilaine et ses affluents comme le Blosne, reste une commune de lande et de cultures jusqu'à la Révolution. Saint-Jacques est érigée en commune en 1790, puis rattachée à l'agglomération de Rennes au fil de l'expansion urbaine du XXe siècle.
Le tournant de la commune tient à l'aviation. Le terrain d'aviation civile de Rennes est aménagé à Saint-Jacques à partir de 1932 et l'aéroport est inauguré le 28 juillet 1933 : encore aujourd'hui, l'aéroport de Rennes-Bretagne est communément appelé Rennes Saint-Jacques et occupe une large emprise au sud-ouest du territoire. Autour de cet équipement se développent à partir des années 1990 des zones d'activités comme Airlande, puis Mi-Voie, où se concentrent commerces, logistique et industrie. La commune rejoint le district puis la métropole de Rennes, dont elle est l'une des communes les plus peuplées.
Depuis les années 2000, Saint-Jacques-de-la-Lande porte l'un des grands projets urbains de Rennes Métropole : l'écoquartier de La Courrouze, aménagé sur d'anciens terrains militaires à cheval sur Rennes et Saint-Jacques, conçu pour accueillir à terme plusieurs milliers d'habitants. La commune s'est aussi dotée d'un repère architectural avec l'église de l'Anastasis, signée du Portugais Álvaro Siza, inaugurée le 11 février 2018. L'arrivée de la ligne b du métro rennais, avec le terminus de La Courrouze et la station Saint-Jacques-Gaîté, a achevé d'arrimer la commune au réseau de transport de l'agglomération.
Selon l'INSEE, Saint-Jacques-de-la-Lande compte environ 13 800 habitants pour 7 084 logements, dont 96 % de résidences principales : les résidences secondaires (1,2 %) et les logements vacants (2,8 %) sont marginaux, signe d'une commune habitée à l'année et non d'un marché de villégiature. Les appartements pèsent 74 % du parc et les maisons 25,8 %. Parmi les ménages en résidence principale, 47,6 % sont propriétaires et 51,2 % locataires, dont 17,9 % dans le parc social. Le profil des acheteurs suit cette structure : beaucoup de primo-accédants et de jeunes actifs de l'agglomération rennaise, attirés par des prix inférieurs à ceux de la ville-centre et par la desserte en métro, aux côtés de familles en quête d'une maison dans les secteurs pavillonnaires.
Le prix moyen constaté est de 3 231 €/m², calculé à partir des transactions enregistrées chez les notaires et publiées dans la base DVF. Il s'agit d'une moyenne communale, qui mélange le deux-pièces de programme récent et la maison de ville des quartiers pavillonnaires. L'emplacement, la proximité du métro, l'année de construction et la performance énergétique expliquent l'essentiel des écarts. Une estimation fiable s'appuie sur des ventes comparables récentes dans le même secteur, pas sur la seule moyenne.
La commune s'organise autour de plusieurs entités bien distinctes. Le centre-bourg historique concentre la mairie, les commerces et un bâti ancien. Au nord-ouest, l'écoquartier de La Courrouze aligne des programmes récents desservis par le terminus de métro. Les secteurs pavillonnaires, comme le Pigeon Blanc, offrent surtout des maisons, tandis que le sud-ouest est occupé par l'aéroport et les zones d'activités d'Airlande et de Mi-Voie. Ces logiques d'habitat ne se vendent pas au même niveau.
La commune est directement reliée au centre de Rennes par la ligne b du métro automatique, mise en service en 2022, avec le terminus de La Courrouze et la station Saint-Jacques-Gaîté sur le territoire communal. Plusieurs lignes de bus du réseau STAR complètent la desserte, et la rocade rennaise borde la commune. Cette accessibilité, à quelques kilomètres seulement du cœur de Rennes, est l'un des moteurs de la demande immobilière locale.
L'offre est majoritairement collective. Selon l'INSEE, les maisons ne représentent que 25,8 % des logements contre 74 % d'appartements, et l'essentiel de la construction récente porte sur des programmes en immeuble, notamment à La Courrouze. Les maisons se concentrent dans les secteurs pavillonnaires plus anciens, où les références de vente sont moins nombreuses. L'estimation d'une maison dépend donc fortement de son état, de sa surface de terrain et de son secteur, davantage que de la moyenne communale.
Oui. La présence de l'aéroport de Rennes-Bretagne se traduit par un plan d'exposition au bruit qui encadre la constructibilité et l'isolation acoustique dans les zones concernées : il est utile de vérifier le zonage avant un achat ou des travaux. Comme partout, la mise en location d'un meublé de tourisme fait l'objet de formalités en mairie, et la fiscalité applicable au bien mérite d'être anticipée. Ces éléments se contrôlent auprès du service urbanisme de la commune.
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Estimer mon bienCette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).