Le prix au m² moyen à La Gare (Montgeron) s'établit à 3 592 €/m² pour un appartement, d'après les transactions DVF de janvier 2026, dans une fourchette de 3,0 à 3,9 k€ le m². Le marché a reculé de 9 % sur 5 ans et de 2,4 % sur les 12 derniers mois, pour environ 17 transactions par an.
La Gare, au centre de Montgeron, autour de la station du RER D.
Les appartements du quartier La Gare, à Montgeron, se vendent autour d'un prix moyen de 3 592 €/m², d'après les prix réellement actés (transactions DVF). Entre 2 971 et 3 913 €/m² couvre la moitié des ventes, l'écart tenant à la distance à la gare, à l'époque de construction, à l'état du bien et à l'étage. Évolution sur cinq ans : -9 %.
Prix issus du fichier DVF (Demandes de valeurs foncières, publié par la DGFiP), transactions réellement enregistrées chez les notaires, agrégées à l'échelle du quartier selon le zonage IRIS de l'INSEE. Recoupement avec les indices Notaires de France - INSEE. En savoir plus sur notre méthodologie.
Après 3 956 €/m² en 2021, le prix moyen dans le quartier La Gare à Montgeron atteint 3 592 €/m² en 2026, soit environ -9 % sur la période.
Commerces du centre autour de la gare, du boulevard Sellier et de la rue du Général-Leclerc, marché communal.
Gare de Montgeron-Crosne, équipements et services du centre de la commune, écoles de secteur.
Noyau villageois autour de la rue de l'Ancienne-Église, tissu de centre-ville et pôle de transport.
Le quartier de la Gare, au centre de Montgeron. Carte Google Maps.
Le quartier de la Gare est le centre de Montgeron, et c'est le seul des quatre secteurs publiés dont le nom s'impose de lui-même : la gare de Montgeron-Crosne, sur le RER D, tombe dans son périmètre, ce que le contrôle géographique confirme.
Le secteur associe deux choses. Le noyau villageois d'abord, dont la rue de l'Ancienne-Église porte encore le souvenir, avec la rue du Général-Leclerc et le boulevard Sellier. Le pôle de transport ensuite, avec une gare qui a enregistré 3 933 989 voyageurs en 2024, l'une des plus fréquentées de l'Essonne. Une part de ce trafic vient de Crosne et des communes voisines, la station étant partagée, et le chiffre est en léger recul par rapport aux 4 074 620 de 2019.
La rue de l'Ermitage, au nord du secteur, rappelle le nom du conseil de quartier voisin, « Luet - Mainville - La Forêt - Ermitage » : les découpages municipaux et statistiques ne se superposent pas exactement à Montgeron, et il faut le savoir avant de comparer des périmètres.
Le quartier se situe à 3 592 €/m², 3 % en dessous de la moyenne communale. Il perd 9 % sur cinq ans, le recul le plus marqué de Montgeron, et 2,4 % sur les douze derniers mois. Il enregistre dix-sept ventes d'appartement par an, le deuxième volume de la commune.
Le quartier de la Gare est le plus fonctionnel de Montgeron : la station du RER D est dans son périmètre, et Paris-Gare de Lyon est à une vingtaine de minutes. Le profil d'acheteur y est celui de ménages qui travaillent à Paris et pour qui le temps de trajet prime, et d'investisseurs locatifs pour qui la proximité du quai est le premier critère de mise en location. Le point à comprendre est que cette centralité ne se paie pas, à Montgeron : le quartier est 3 % en dessous de la moyenne communale et 13 % en dessous de Saint-Hubert, la lisière forestière. Ce que la commune valorise, c'est le calme et l'espace, pas la proximité de la gare. Le recul de 9 % sur cinq ans, le plus marqué de Montgeron, va dans le même sens que la baisse de 2,4 % sur douze mois : les deux horizons concordent, sur un volume de dix-sept ventes annuelles qui est le deuxième de la commune. C'est donc une tendance réelle, pas un effet d'échantillon. Pour un acheteur, cela ouvre une fenêtre sur le secteur le mieux desservi de la commune.
Le prix moyen à La Gare est de 3 592 €/m² pour un appartement (transactions DVF réelles, ventes notariées), dans une fourchette de 2 971 à 3 913 €/m² selon l'immeuble, l'étage et l'état.
Oui, le contrôle géographique place la gare de Montgeron-Crosne, sur le RER D, dans le périmètre de ce secteur. Elle a enregistré 3 933 989 voyageurs en 2024, ce qui en fait l'une des gares les plus fréquentées de l'Essonne. Une part de ce trafic vient de Crosne et des communes voisines, la station étant partagée entre les deux communes.
Il est au contraire 3 % en dessous de la moyenne communale et 13 % en dessous de Saint-Hubert. C'est une caractéristique de Montgeron : ce que la commune valorise, c'est le calme, l'espace et la lisière de la forêt de Sénart, pas la proximité immédiate du quai. Pour un acheteur qui privilégie le temps de trajet, l'écart est une opportunité.
Plus que la plupart des chiffres de quartier de la commune. Le secteur enregistre dix-sept ventes d'appartement par an, le deuxième volume de Montgeron, et les deux horizons de mesure vont dans le même sens : moins 9 % sur cinq ans et moins 2,4 % sur douze mois. C'est donc une tendance réelle et non un effet d'échantillon.
Cette analyse est publiée par Immover, observatoire indépendant fondé par Antony Barbier. Données issues des sources officielles (DVF, INSEE, Notaires de France).