
Le quartier Gratte-Ciel, cœur emblématique de Villeurbanne, autour de la place Lazare-Goujon et de ses immeubles art déco.
Les appartements du quartier Gratte-Ciel, à Villeurbanne, se vendent autour d'un prix moyen de 3 910 €/m², d'après les prix réellement actés (transactions DVF). Entre 3 571 et 4 260 €/m² couvre la moitié des ventes, l'écart tenant à l'étage, à l'exposition et à l'état du bien. Évolution sur cinq ans : -6 %.
Prix issus du fichier DVF, transactions réellement enregistrées chez les notaires. En savoir plus sur notre méthodologie.
Après 4 165 €/m² en 2021, le prix moyen dans le quartier Gratte-Ciel à Villeurbanne atteint 3 910 €/m² en 2026, soit environ -6 % sur la période.
Marché, commerces de l'avenue Henri-Barbusse et du cours Émile-Zola font des Gratte-Ciel le principal pôle marchand de Villeurbanne.
Le Théâtre National Populaire, les cinémas, les places et les restaurants animent le centre et la place Lazare-Goujon.
Hôtel de ville, administrations, écoles et services publics se concentrent dans ce quartier central et bien desservi.
Le quartier Gratte-Ciel, à Villeurbanne. Carte Google Maps.
Gratte-Ciel est le centre emblématique de Villeurbanne, né d'un projet d'urbanisme volontariste mené au début des années 1930. Autour de la place Lazare-Goujon s'élèvent l'hôtel de ville, le Théâtre National Populaire et un ensemble d'immeubles art déco de grande hauteur, pensés comme une cité moderne pour la population ouvrière. Cet ensemble, l'un des plus remarquables de l'urbanisme français de l'entre-deux-guerres, donne son nom au quartier et reste l'image que l'on associe d'abord à Villeurbanne.
Desservi par la station Gratte-Ciel sur la ligne A du métro, le quartier est le pôle administratif, culturel et commerçant de la ville. Le Théâtre National Populaire, les places, l'avenue Henri-Barbusse et le marché en font un centre vivant. Le secteur fait l'objet d'un projet d'extension du centre-ville, qui prolonge l'axe des Gratte-Ciel vers le nord, avec de nouveaux logements, commerces et équipements publics.
Recherché pour sa centralité, son patrimoine et sa desserte, Gratte-Ciel est l'un des quartiers les plus demandés de Villeurbanne. L'offre y mêle appartements anciens dans les immeubles art déco, biens des années d'après-guerre et programmes neufs liés à l'extension du centre. C'est un secteur prisé des actifs travaillant à Lyon comme des familles attachées à la vie de centre-ville.
Le quartier Gratte-Ciel attire des actifs travaillant à Lyon, des familles et des acheteurs en quête d'une adresse centrale, à pied des commerces, du marché et du Théâtre National Populaire. La demande porte sur les appartements des immeubles art déco, les biens d'après-guerre et les logements neufs de l'extension du centre-ville. La centralité, le patrimoine et la station de métro A en font l'un des secteurs les plus recherchés de Villeurbanne, pour la résidence principale comme pour l'investissement.
Le prix moyen à Gratte-Ciel est de 3 910 €/m² pour un appartement (transactions DVF réelles, ventes notariées), dans une fourchette de 3 571 à 4 260 €/m² selon l'immeuble, l'étage et l'état.
Il conjugue une centralité forte (hôtel de ville, marché, commerces, Théâtre National Populaire), un patrimoine art déco unique et une desserte directe par la ligne A du métro. C'est le cœur de Villeurbanne, à quelques minutes de Lyon et de la Part-Dieu, ce qui en fait un secteur très demandé par les actifs comme par les familles.
Surtout des appartements, du studio au grand T4. On y trouve les immeubles art déco emblématiques des années 1930, des biens d'après-guerre et des programmes neufs liés à l'extension du centre-ville vers le nord. Les biens rénovés et les logements neufs sont parmi les plus demandés.
Gratte-Ciel se situe parmi les secteurs cotés de Villeurbanne, sans atteindre les niveaux des Charpennes voisines. Sa centralité, son patrimoine et sa desserte soutiennent les prix, dans une fourchette intermédiaire à l'échelle de la ville.
Oui. La station Gratte-Ciel sur la ligne A du métro relie le quartier à Charpennes, à la Part-Dieu et au reste de l'agglomération en quelques minutes. De nombreuses lignes de bus TCL complètent la desserte, et le centre, compact, se parcourt à pied.