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Prix au m² à Grandclément, VilleurbanneEstimation immobilière 2026
Le quartier Grandclément, à l'est de Villeurbanne, autour de sa place et de sa gare, en pleine mutation.
Le quartier Grandclément, à l'est de Villeurbanne, autour de sa place et de sa gare, en pleine mutation.
Les appartements du quartier Grandclément, à Villeurbanne, se vendent autour d'un prix moyen de 3 644 €/m², d'après les prix réellement actés (transactions DVF). Entre 3 044 et 4 184 €/m² couvre la moitié des ventes, l'écart tenant à l'étage, à l'exposition et à l'état du bien. Évolution sur cinq ans : -9 %.
Prix issus du fichier DVF, transactions réellement enregistrées chez les notaires. En savoir plus sur notre méthodologie.
Après 3 998 €/m² en 2021, le prix moyen dans le quartier Grandclément à Villeurbanne atteint 3 644 €/m² en 2026, soit environ -9 % sur la période.
Commerces de proximité et nouveaux pôles de services accompagnent la transformation de la place Grandclément.
Un quartier en pleine mutation, où d'anciennes emprises industrielles laissent place à des logements, des équipements et des espaces publics réaménagés.
Le projet Médipôle, les écoles et les équipements publics structurent un secteur en plein renouvellement, complétés par les commerces du quotidien.
Le quartier Grandclément, à Villeurbanne. Carte Google Maps.
Grandclément est un quartier de l'est de Villeurbanne, organisé autour de la place Grandclément et de la gare de Villeurbanne. Ancien secteur industriel et ferroviaire, il porte la mémoire ouvrière de la ville. La ligne de bus C3, axe fort du réseau TCL, le relie au centre et à Lyon, tandis que la gare assure une desserte ferroviaire vers la Part-Dieu et le réseau régional.
Le quartier connaît une transformation profonde, avec le réaménagement de la place Grandclément, l'arrivée du projet Médipôle et le développement de nombreux programmes neufs. Cette mutation, qui requalifie d'anciennes emprises industrielles, fait émerger un nouveau visage urbain, mêlant logements, équipements et activités. Le bâti y associe immeubles anciens, friches reconverties et constructions récentes.
Recherché pour sa dynamique de renouvellement et sa desserte, Grandclément attire actifs, familles et investisseurs. L'offre y est essentiellement composée d'appartements, du studio aux grands logements des programmes neufs. C'est l'un des secteurs en plus forte mutation de Villeurbanne, où le neuf joue un rôle moteur.
Le quartier Grandclément attire des actifs, des familles et des investisseurs, séduits par une mutation urbaine profonde et une desserte de quartier gare. La demande porte sur les appartements, du studio aux grands logements des programmes neufs qui requalifient d'anciennes emprises industrielles. Le réaménagement de la place, le projet Médipôle et la ligne de bus C3 en font l'un des secteurs les plus en mouvement de Villeurbanne, recherché pour l'achat comme pour l'investissement.
Le prix moyen à Grandclément est de 3 644 €/m² pour un appartement (transactions DVF réelles, ventes notariées), dans une fourchette de 3 044 à 4 184 €/m² selon l'immeuble, l'étage et l'état.
Il connaît une transformation profonde, avec le réaménagement de sa place, le projet Médipôle et de nombreux programmes neufs sur d'anciennes emprises industrielles. Cette dynamique, conjuguée à la desserte par la gare et la ligne de bus C3, en fait un secteur recherché par les actifs comme par les investisseurs.
Surtout des appartements, du studio aux grands logements. Le quartier mêle immeubles anciens, friches reconverties et programmes neufs issus de sa mutation. Les logements neufs et les petites surfaces sont parmi les plus demandés.
Grandclément se situe dans la fourchette intermédiaire de Villeurbanne, proche de la moyenne de la ville. La mutation du secteur, l'offre de logements neufs et la desserte soutiennent les prix dans ce quartier en renouvellement.
Oui. La gare de Villeurbanne offre une desserte ferroviaire vers la Part-Dieu et le réseau régional, et la ligne de bus C3, axe fort du réseau TCL, relie le quartier au centre et à Lyon. D'autres lignes de bus complètent le maillage.